特斯拉开发轮椅无障碍自动驾驶汽车：旨在为残障人士提供出行自由
特斯拉正开发专为轮椅乘客设计的无人驾驶汽车，高级政策顾问在听证会上表示旨在提供无障碍出行自由。现有自动驾驶车队使用ModelY，轮椅无法直接上车。该项目仍在推进中。
特斯拉在无人驾驶领域的布局，最近又有了新动向。据《连线》杂志7月14日报道，特斯拉高级政策顾问英迪娅·赫德曼在华盛顿特区的一场听证会上明确表示，公司正在开发一款专为轮椅乘客设计的无人驾驶汽车。这可不是临时起意——特斯拉CEO埃隆·马斯克此前也多次提到，无障碍出行服务是公司正在筹备的重要方向。
赫德曼在听证会上指出：“我们正在开发一款专门面向轮椅乘客的自动驾驶汽车。无障碍接送服务往往很不方便，但长期依赖轮椅的人同样应当拥有自由出行的能力，因此我们正在得州开发这款产品。”这番话的背景，是华盛顿特区正在讨论一项争议法案——一旦通过，无人驾驶出租车服务便可获准在当地运营。换句话说，特斯拉的这番表态，既是对监管层的回应，也是在为未来的合规运营铺路。
不过，以特斯拉过往的产品推进节奏来看，从正式公布到投入生产，通常需要数年时间。目前，特斯拉在得州奥斯汀、达拉斯和休斯敦已经投放了少量自动驾驶汽车，本月还扩展到了佛罗里达州迈阿密。而在旧金山湾区，特斯拉的出行服务仍在由人类驾驶员完成。现有的自动驾驶车队使用的是紧凑型SUV Model Y，轮椅乘客根本无法直接使用。
再来看看Cybercab——这款没有方向盘和踏板的车型已经进入生产和测试阶段。但问题在于，Cybercab同样无法让轮椅直接进入车内。特斯拉本月在X平台发文，强调了Cybercab的部分无障碍设计：控制按键上的盲文、座椅高度与轮椅接近，方便乘客从轮椅转移到车内座椅。但坦白说，这离“让轮椅直接上车”还有不小的距离。
其实，特斯拉和马斯克过去已经多次释放过开发轮椅无障碍自动驾驶汽车的信号。去年秋季，特斯拉在Robotaxi应用程序中增加了无障碍出行入口，但点击进去之后，却被引导至当地其他无障碍出行服务商，无法直接预约特斯拉的车辆。App中写道：“我们正在开发无障碍出行服务。”去年秋季，有博主发文提到特斯拉正在筹备这项服务，马斯克的回应简短而肯定：“当然。”
从行业视角来看，美国目前还没有任何一家无人驾驶出租车公司，能够让整个车队都为轮椅乘客提供全无人驾驶服务。特斯拉如果真的能率先实现这一目标，那将不只是技术突破，更是对出行公平性的实质性推动。当然，从“正在开发”到“上路运营”，中间还有多少关卡要过，值得持续关注。
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