自动驾驶国标明年实施，工信部称为相关产品明确统一安全准入基线
《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准获批发布，将于2027年7月1日实施。该标准是国内首部针对L3、L4级自动驾驶的强制国标，为自动驾驶产品划定统一安全准入基线，提升行业规范。
就在8月4日，由工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准，正式获得国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布。按照计划，这项标准将于2027年7月1日起实施。
值得一提的是，这不仅是国内首部针对L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶系统的强制性国家标准，更是一次从“推荐”到“强制”的关键升级。该标准的前身是2024年发布的推荐性国家标准GB/T 44721—2024《智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求》，如今正式转为强制性文件，意味着自动驾驶产品的安全准入门槛将更加明确、更具约束力。
工信部在最新表态中指出，这一标准的发布实施，将为自动驾驶产品划定统一的安全准入基线。从规范技术研发、提升道路安全，到压实企业主体责任、护航产业健康发展，每个环节都将因此受益。可以说，这是行业从野蛮生长走向规范有序的重要一步。
查阅全国标准信息公共服务平台可知，该标准由工业和信息化部（339）归口，具体由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会（TC114SC34）执行。参与起草的单位阵容相当庞大，几乎涵盖了国内主流车企、科技公司、检测机构、科研院所和高校：
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