苏州将建成国内首条“智慧高速”，可实现 L4 级别自动驾驶
本站9月11日消息，苏州智能交通公众号发文，苏州智能交通信息科技股份有限公司参与建设S17智能网联化改造项目，起自S17黄埭互通，终到阳澄湖北互通，双向线路里程56公里，途经北桥互通、渭塘互通、湘城枢纽、阳澄北湖服务区，期间累计投建了55个点位感知设备，打造渭塘互通—相城枢纽（由西向东）单向6.5km的全息感知路段，已完成全部工程量的83%。本站从官方获悉，该项目通过在全息感知路段部署激光雷达、摄像头，打造高精度时空连续的4D感知，实现面向交通对象和交通事件的全息感知。分合流区域通过部署毫米波雷达、摄像头
本站 9 月 11 日消息，苏州智能交通公众号发文，苏州智能交通信息科技股份有限公司参与建设 S17 智能网联化改造项目，起自 S17 黄埭互通，终到阳澄湖北互通，双向线路里程 56 公里，途经北桥互通、渭塘互通、湘城枢纽、阳澄北湖服务区，期间累计投建了 55 个点位感知设备，打造渭塘互通 — 相城枢纽（由西向东）单向 6.5km 的全息感知路段，已完成全部工程量的 83%。
本站从官方获悉，该项目通过在全息感知路段部署激光雷达、摄像头，打造高精度时空连续的 4D 感知，实现面向交通对象和交通事件的全息感知。分合流区域通过部署毫米波雷达、摄像头，实现分合流区域的综合治理。
该项目建成后将成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速，依靠纯路端感知条件，即可实现 L4 级别自动驾驶，丰富了智能网联测试场景。
项目预计 9 月底进入联调联试阶段，将面向挚途科技、智加科技、初速度等车联网企业以及主机、算法、设备等产业链厂商，提供所需高速公路场景测试数据，形成从智能网联城市道路到高速路段测试的场景闭环。
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