特斯拉Q2交付48万辆同比增25% 大幅超预期
特斯拉2026年第二季度全球交付纯电动车480,126辆，同比增长约25%，环比增长34%，远超市场预期。Model3和ModelY合计交付占比超97%。上海超级工厂6月交付89,091辆，创年内新高；上半年累计交付467,949辆，同比增长28.4%。比亚迪同期纯电交付55.71万辆，仍领先特斯拉。
特斯拉刚刚交出了一份远超市场预期的成绩单。7月3日公布的数据显示，2026年第二季度，这家电动车巨头在全球共交付纯电动车480,126辆——不仅同比增长约25%，环比也大涨了约34%，直接碾压了市场一致预期的406,024辆。
从生产端来看，Q2全球产量达到451,758辆，其中Model 3和Model Y的生产量高达442,936辆，而其他车型仅贡献了8,822辆。这组数字其实已经透露了一个信号：核心产品线的产能爬坡非常顺畅。
再看销量结构，Model 3和Model Y依然是绝对的顶梁柱——两款车型合计交付467,762辆，占到总交付量的97%以上。相比之下，Model S、Model X、Cybertruck以及Semi等其他车型一共只交付了12,364辆，占比不到3%。换句话说，特斯拉的销量基本盘还是牢牢压在了大众化车型上。
回到国内市场，上海超级工厂的表现同样可圈可点。根据中国汽车流通协会乘联分会的数据，6月份上海工厂交付电动车89,091辆，同比增长24.4%，创下年内单月新高；上半年累计交付467,949辆，同比增长28.4%。作为特斯拉全球最大的出口枢纽，上海工厂6月还出口了36,171辆电动车，同比暴增257%，产品同时供应中国大陆、亚太及欧洲市场——这个出口增速相当炸裂。
不过，有一个对比数据值得留意：特斯拉Q2的48万辆交付量，依然不及比亚迪。比亚迪二季度纯电车型交付了55.71万辆，比特斯拉足足高出了约7.7万辆。在纯电动车这个赛道上，两强的差距虽然有所缩小，但比亚迪的领先优势仍然稳固。
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