iCAR V25新车申报：奇瑞硬派越野增程SUV，可选激光雷达
奇瑞新能源iCARV25硬派增程SUV申报，长4636mm轴距2820mm五座布局，搭载1.5L增程器及磷酸铁锂电池，WLTC油耗1.54L/100km，可选激光雷达与牵引装置。
工信部第409批新车申报目录正式公布，奇瑞新能源旗下的iCAR V25赫然在列。这个消息一出，关注硬派风格SUV的朋友们可以多留意一下了。
从申报图上看，这台车的定位是插电式增程混合动力多用途乘用车，尺寸并不算小：长4636mm、宽1920mm、高1855mm，轴距直接给到了2820mm，五座布局。这意味着车内空间的表现应该会是它的一个长板。
动力方面，最高车速能跑到180km/h。搭载的是一台奇瑞自家生产的发动机，型号SQRH4J15，排量1.5L，最大功率115kW。有趣的是，它的WLTC燃料消耗量只有1.54L/100km，这个数字放在增程车型里算是相当亮眼的。储能装置用的是磷酸铁锂电池，电芯来自合肥国轩高科，电池包则由安徽瑞露科技完成集成。
再往下看，这台车提供了两种整备质量：标准版2221kg，选装牵引专用装置后变成2240kg。说到牵引，它的准拖挂车总质量达到了1800kg，这意味着它具备一定的拖拽能力，对户外玩家来说是个加分项。选装牵引装置后，接近角和离去角分别是28度和15度；如果不选装，离去角能上升到24度。轮胎提供了265/45R21和255/55R19两种选择，ABS系统来自芜湖伯特利，型号WBTL WCBS 2.0。
配置层面，新车提供天窗、激光雷达、牵引专用装置等选装项。前部、后部的标识以及轮辋造型都可以根据喜好选择。另外，它允许不装备主动进气格栅和左右前挡泥板，并且支持选装ETC。当然，汽车事件数据记录系统（EDR）是标配的，这已经成了新车的常规操作。
下面附上参数详情，供大家参考：
▲ 插电式增程混合动力版
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