问界汽车上半年由盈转亏，拖累赛力斯预亏15亿至18亿元
赛力斯集团2026年上半年预计净亏损15亿至18亿元，上年同期盈利29.41亿元。核心子公司问界汽车亏损10.5亿至13亿元，主因原材料价格上涨及存量资产减值。公司表示现金储备充裕，经营能力稳健。
7月12日，赛力斯集团交出了一份让市场颇为意外的成绩单——《2026年半年度业绩预亏公告》显示，公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润为-18亿元至-15亿元。要知道，上年同期这个数字还是盈利29.41亿元，这突如其来的由盈转亏，确实让人不得不细看背后的原因。
更具体的数据是：上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计在-25亿元至-22亿元之间。而核心子公司——赛力斯汽车有限公司（也就是问界汽车的运营主体）同期归属上市公司股东的净利润预计为-13亿元至-10.5亿元，扣非净利润更是达到-19.5亿元至-17亿元。如果单看第二季度，问界汽车的归母净利润预计在-21.5亿元至-19亿元之间，这个数字相当刺眼。
那么，究竟是什么原因导致问界汽车从盈利滑向亏损？公告给出的解释很直接：一是存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格持续上涨，直接推高了生产成本；二是公司基于审慎性原则，对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产进行了账面价值调整。简单说，成本在涨，旧资产也在贬值，双重压力下，问界汽车业绩由盈转亏，进而拖累了整个集团的合并报表。
值得注意的是，赛力斯集团在公告中强调，公司当前现金储备充裕，资产负债结构稳健，具备良好的持续经营能力和风险抵御能力。这或许是在给市场吃一颗定心丸——亏损是阶段性的，家底还厚实。当然，这份业绩预告还只是财务部门的初步测算，未经注册会计师审计，最终数字要以公司正式披露的《2026年半年度报告》为准。
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