7月13日，汽车整车板块盘中持续走弱，赛力斯直接触及跌停。截至午盘，股价跌9.98%，报53.92元。
市场给出的回应相当直接。而导火索，正是赛力斯集团刚刚披露的《2026年半年度业绩预亏公告》。公告显示，2026年上半年（1月1日至6月30日），公司预计归属于上市公司股东的净利润为-18.00亿元至-15.00亿元，与上年同期盈利29.41亿元相比，直接由盈转亏。核心子公司问界汽车的业绩同样没能撑住，从盈利滑入亏损区间，进而拖累了公司合并口径的净利润。
进一步看，赛力斯集团预计2026年上半年扣除非经常性损益后的净利润为-25.00亿元至-22.00亿元。其中，核心子公司赛力斯汽车有限公司（即问界汽车）的单独数据更值得关注：预计同期归属于上市公司股东的净利润为-13.00亿元至-10.50亿元，扣非净利润则为-19.50亿元至-17.00亿元。更让人揪心的是，问界汽车在二季度（4月至6月）的单季归母净利润预计为-21.50亿元至-19.00亿元，亏损幅度明显放大。
