重磅！特斯拉官宣FSD监督版进入中国，全球10个国家/地区可用
特斯拉宣布FSD监督版扩展至包括中国在内的10个国家与地区，这是该功能最大规模的一次扩张。该版本为L2级辅助驾驶，需驾驶员保持专注。特斯拉正根据中国法规推进准备工作，目标在第三季度获批。目前国内系统尚未更新，但部分符合条件的车主已通过软件更新体验到类似功能。
特斯拉的FSD监督版，这次真的要进入中国市场了吗？
5月21日，特斯拉在其官方社交媒体平台更新了FSD监督版（FSD Supervised）的可用国家与地区名单，中国赫然在列。一同出现在名单上的，还有美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰以及立陶宛。
▲特斯拉最新社交媒体发文截图
值得注意的是，立陶宛是此次新增的国家，这也让它成为继荷兰之后，特斯拉FSD在欧洲获批的第二个国家。此次覆盖10个国家的更新，堪称特斯拉FSD功能迄今为止规模最大的一次扩张。
FSD，全称Full Self Driving，中文意为“全自动驾驶”。不过，鉴于当前法规和技术阶段，驾驶员在使用时仍需保持专注并随时准备接管车辆，因此其准确称谓是“FSD监督版”，本质上属于面向公众的L2级高级辅助驾驶功能。
名单已列，但国内真的能用了吗？
名单上有了中国，是否意味着国内车主现在就能用上？针对这一问题，特斯拉官方客服的最新回应是：“公司正根据国家近年发布的相关法规要求，积极地推进智能辅助驾驶软件的相关准备工作。”
这个表态颇为谨慎。目前，在特斯拉官方的中文App或车机系统上，尚未看到FSD功能的相关信息更新。社交媒体上，也未见有国内用户反馈自己的车辆获得了FSD相关的软件推送。
实际上，关于FSD入华的最新官方信息，可以追溯到今年4月的特斯拉第一季度财报会议。当时，特斯拉首席财务官Vaibha v Taneja明确确认，公司正在与中国监管机构合作，目标是在今年第三季度获得批准。
此外，近期特斯拉中国频繁发布与智能驾驶测试相关的招聘岗位，这一动作也被行业广泛解读为FSD落地中国市场正在加速的信号。
“实质可用”与“官方认可”之间
这里有一个有趣的细节。早在2025年2月，特斯拉在国内推送的“2024.45.32.12”软件更新中，就提到了“城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能）”。据当时部分车主反馈，对于已经搭载了HW4.0硬件、并且花费6.4万元购买了FSD软件包的车型，此次更新后，车辆在部分城市道路场景下的辅助驾驶能力已有显著提升，某种程度上已经“实质”体验到了FSD的核心功能。
更有意思的是，翻看特斯拉在2025年6月的社交媒体发帖，其当时的表述就已经将中国列入了FSD监督版的可用地区。
▲特斯拉2025年6月的发文截图
由此可见，特斯拉FSD入华之路，似乎一直在“技术准备”与“法规审批”两条线上并行推进。社交媒体名单的更新，更像是一次对全球市场布局的宣示，而真正的“开闸放水”，或许仍需等待那个关键的官方批准信号。第三季度，会成为最终的答案揭晓时刻吗？整个行业都在屏息以待。
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