奇瑞提出电动汽车2.0时代的五大标准，比亚迪第1700万整车下线｜一周车闻

【一周新车型】

1，蔚来ES8大五座版正式上市

近日，蔚来ES8大五座版正式上市并开启交付。ES8五座行政豪华版售价382800元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价274800元起。

点评：ES8这三次迭代，其实也勾勒出了一条汽车底层技术逐年进化的清晰轨迹。眼下，在各能源类型的细分市场中，纯电是唯一还在保持正增长的领域。不过，毛利率被原材料涨价压得够呛，蔚来要想全年盈利，ES8得在拉升销量上出把力。

2，奇瑞提出电动汽车2.0时代的五大标准

近日，奇瑞风云A9开启预售，目标直指年轻用户。新车共推出3款版型，预售价格区间11.59万元至13.59万元。奇瑞在发布会上直接喊出了电动汽车2.0时代的五大标准：AI要更懂你、精工品质信得过、全域安全有底气、东方智美设计有品位，还得是全球研发、全球标准、全球验证、全球品质。

点评：风云A9既要承担拓展主流纯电轿车市场的任务，也是品牌年轻化和新能源转型的关键载体。奇瑞提出的这五大标准，明显是想把竞争从单纯的价格维度，拉升到智能、安全、品质这些系统性层面的比拼上。

3，吉利再闯B级轿车市场

近日，吉利全新B级家轿星瑞L PLUS正式亮相，提供了燃油和混动两种动力版本。

点评：星瑞L PLUS是吉利继博瑞之后推出的第二款B级轿车。博瑞当年在燃油车时代为吉利在B级市场站稳了脚跟，但如今合资中型车持续降价，新能源车型全面普及，传统燃油中型车市场的竞争早已白热化，博瑞也慢慢退出了舞台。星瑞L PLUS这次出击，意味着吉利再度向主流中型轿车市场发起冲击。不过，眼下这个市场强敌环伺：合资阵营的凯美瑞、雅阁根基深厚，自主新能源的秦L、海豹06等车型销量持续走高。星瑞L PLUS想要突围，既要在价格上与大幅降价的合资车正面交锋，又要弥补品牌信任度上与老牌对手的差距。

4，东风日产NX8增程版上市

日前，东风日产NX8增程260Pro正式上市，最新指导价16.99万元，限时权益价15.99万元。发布会上，东风日产高管直言要向15万~20万级合资燃油SUV发起挑战，引发了市场关注。

点评：从4月上市至今，东风日产NX8整体交付量已突破万台，月均销量约5000辆。值得注意的是，其六成用户来自燃油车置换，这说明市场很需要一款在续航和价格上取得更好平衡的车型。这次新增的增程版本，正好与150公里、310公里版本形成梯次布局，完善了产品结构，也能匹配不同预算和用车习惯的消费群体。

5，纳米01智趣版上市

近日，纳米01智趣版正式上市，新车推出305Fly、305Air、305Ultra、430Pro四款车型，最新指导价5.98万~7.98万元。

点评：小型车市场正从“低价代步”向“精致智能”转型。2026年第一季度，A0级纯电市场同比暴增190%，而5万到8万元价位、兼顾质感和智能的车型，正在成为新的消费热点。

6，全新坦克300预售

近日，全新坦克300开启预售，共推出三个版本：坦克300L Hi4-Z预售价26.98万元、坦克300L Hi4-T预售价25.98万元，坦克300燃油版也同步开启盲订。新车首搭2.0T Hi4-Z超能混动架构，搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶，并配备了包含激光雷达在内的27个感知硬件。

点评：在新能源和智能化加持下，近年来自主品牌越野车迎来了发展机遇。2020年长城推出坦克300时，通过保证越野性能的同时降低价格门槛，迅速受到市场热捧，一度供不应求。随后，多家国内车企开始加速布局硬派越野车市场，原本小众的领域竞争迅速白热化，坦克自然也感受到了压力。作为坦克品牌的主力车型，全新坦克300通过推出多个版本，并在智能化等方面进行升级，试图撬动更多市场。

7，岚图梦想家9公示

近日，在第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，岚图梦想家9车型在列。新车定位中大型MPV，车长5325mm，轴距3200mm，采用“2+2+3”七座布局，提供插混和纯电两种动力形式，均搭载800V高压平台和宁德时代电池。新车基于全域L3级自动驾驶架构打造，采用最新一代896线双光路图像级主激光雷达和3颗固态补盲雷达。预计今年下半年上市，售价或在50万元以上。

点评：大车已成为2026年中国新车市场的核心抓手，“532”车型（车长5米、轴距3米、车宽2米）正批量涌入。MPV的竞争对手也不再局限于同品类，而是拓展到了大型SUV市场，车市竞争愈发激烈。

8，大众安徽首款B级纯电轿跑完成申报

近日，大众安徽旗下首款B级智能纯电轿跑ID. 与众 09 正式亮相工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报信息显示，新车长宽高分别为5081/1980/1509（1526）mm，轴距达到3030mm。提供单电机后驱版和双电机四驱版两种选择，均采用磷酸铁锂蓄电池，由宁德时代提供电芯，大众汽车（安徽）零部件有限公司负责生产电池总成。

点评：与众09计划于2026年下半年正式上市，今年可以说是大众安徽的产品大年。此前已经推出了升级版06、与众07以及08三款新车，覆盖不同的价格地带。随着智能化领域的加码和产品阵容的完善，大众安徽今年以来销量有所上涨。

【一周新事件】

1，比亚迪第1700万整车下线

近日，比亚迪迎来了第1700万辆新能源汽车下线，成为全球首个达成这一里程碑的车企。海洋网大型旗舰家轿海豹08也正式成为第1700万辆下线车型。

点评：根据比亚迪公告，今年1月至6月，公司累计销量达180.85万辆。其中，海外出口销量已经成为比亚迪新能源车新的增长极。今年上半年，比亚迪乘用车及皮卡海外累计销售78.94万辆，同比增长68%。

2，大众汽车计划今年在华新能源车型销量比重突破两位数

近日，大众汽车方面表示，随着新车型的上市交付，2026年目标是将新能源车型占集团在华总销量的比重提升至两位数。今年上半年，集团旗下多款新能源车型已率先上市，包括大众汽车品牌ID. ERA 9X、与众08、与众07，以及奥迪E7X等。下半年，基于本土开发的CMP平台、CEA电子电气架构，以及集团L2++级高级驾驶辅助系统的新车型将陆续上市，年内将推出超过20款新能源车型。

点评：中国市场结构已经发生深刻变化，新能源渗透率快速提升。随着燃油车大盘萎缩，大众等外资巨头正面临转型挑战，加码电动化和智能化已成为必然选择。大众汽车方面表示，将继续巩固在中国燃油车市场的领先地位，上半年市场份额超过22%，同时强化集团在智能网联汽车市场的竞争力。

3，东风风神公布下半年产品规划

日前，东风风神公布了2026年下半年产品投放节奏。该公司将密集投放产品，新能源家L系列3款新车——风神L8Y、L8+、L9——轮番登场，以组合拳攻势向主流家用市场发起全面冲击。此外，面向出行市场，全新车型风神E80也即将投放。未来三年，东风风神将推出22款全新及换代车型。

点评：随着东风风神公布新的产品投放节奏，其渠道发展也引起了经销商关注。据了解，2026年东风风神给出了最高90%营销费用支持比例的支持力度。新入网经销商还能享受行业最大的建店与营销费用支持，从根源上降低门店的运营压力。同时，通过“主机厂带着干”的方式，推动营销打法从“三段式”向“四段式”进化，帮助经销商降低获客成本、提升转化效率，实现规模与利润的双重跨越。

4、高域科技与广州市黄埔区等达成战略合作

近日，高域科技分别与广州开发区管委会、广州市黄埔区气象局、粤港澳大湾区气象智能装备研究中心签署战略合作协议，各方将携手打造“高域科技黄埔低空运营示范中心”。该示范中心将涵盖低空气象试验、运营示范、营销展示、研学实训、创新探索等五大功能，重点聚焦迳下村“百千万工程”低空文旅观光、世界气象中心低空气象试验及标准体系建设、低空产业链联合创新项目试点，以及立体交通场景探索等内容。

点评：飞行汽车率先落地的应用场景就是低空文旅观光。此前，恩平市人民政府与广汽高域也已签订战略合作框架协议。项目将分阶段实施：短期打造集展示、测试、销售、运营、维保、培训于一体的“6S模式”运营平台，开展低空文旅场景测试验证；2027年取得运营资质后，启动常态化商业运营。

5、文远知行开启L2出海

7月13日，文远知行首次披露了L2智驾业务的出海进展：以公司自研的一段式端到端智能辅助驾驶核心算法为基础，融合博世车规级域控平台及全球化验证测试能力打造的一段式端到端智能辅助驾驶方案，已在德国、法国、日本等国家开展道路测试与适配验证。

点评：近期，联合国自动驾驶系统全球技术法规正式获批发布，这为L2级别辅助驾驶走向全球市场提供了法律基础。中国智能驾驶相关车企和供应商，也借此机会得以进一步拓展海外L2级别辅助驾驶业务。