比亚迪大汉实车亮相！大型车身搭配双动力，纯电续航有望突破千公里
比亚迪大汉实车亮相，车长5256mm，轴距3130mm，定位大型旗舰轿车。提供插电混动与纯电双动力，插混版WLTC纯电续航370km，纯电版续航达800km或1008km。搭载后轮转向、智慧三联屏及AR-HUD，外观融入中国结元素，豪华感十足。
最近比亚迪王朝网这边，放出了一张真正的“王牌”——大型旗舰轿车大汉的实车谍照，已经在圈里炸开了锅。这款定位直指D级市场的大家伙，用5256mm的车长和3130mm的轴距，直接拉高了空间竞争的标杆。更重要的是，它会同时推出插电混动和纯电两个版本，不管你对能源形态有什么偏好，都能找到自己的菜。
先看外观，大汉走的是低趴修长的路线，1999mm的车宽配合1510mm的车高，视觉上就是一副蓄势待发的样子。半隐藏式门把手已经不稀奇了，但预计搭载的后轮转向系统才是真亮点——既优化了空气动力学，又让这大块头在狭窄路段也能灵活转身。车尾的贯穿式尾灯融入了中国结元素，配合三段式下包围，插混版还把排气管藏得严严实实。双色车身加上20英寸的标配轮圈，豪华感和视觉冲击力都拿捏到位，纯电版还能选装21英寸的大饼造型轮圈，逼格再上一档。
内饰部分延续了东方美学的思路，中控台布局从古代建筑中汲取灵感，在保留物理按键的同时，把操作界面做得层次分明。参考同平台车型的配置，大汉很可能搭载由12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成的智慧三联屏，再配上50英寸的AR-HUD抬头显示——这组合下来，沉浸式智能座舱体验基本拉满了。
动力系统才是真正的重头戏。插混版用的是1.5T发动机加电机的组合，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，配合一块54.489kWh的电池组，WLTC工况下纯电续航能跑到370km——也就是说日常通勤完全可以当纯电车开。纯电版则提供了后驱和四驱两种布局，后驱版电机功率就达到370kW，四驱版更是200kW+370kW的双电机组合，性能相当凶猛。续航方面，预计会推出800km和1008km两个版本，彻底打消里程焦虑的念头。关于这台大汉更多的技术细节和上市时间，我们还会持续盯紧，第一时间带来最新消息。
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