中国汽车欧洲销量连续两月超越日系
中国品牌6月在欧洲新车注册量连续第二个月超越日系，差距从5月约8000辆拉大至1.3万辆。五家中国车企合计销量17.16万辆，市场份额达13%，同比提升5.1个百分点；日系六家合计15.85万辆，市场份额约11.1%。
中国品牌在欧洲的势头，今年6月又往前迈了一步——新车注册量连续第二个月超过日本品牌，而且差距从5月的约8000辆拉大到1.3万辆。ACEA（欧洲汽车制造商协会）的数据显示，当月吉利、上汽、比亚迪、奇瑞、零跑五家车企合计在欧洲卖了17.16万辆新车，市场份额大约13%，比去年同期涨了5.1个百分点。这里面，吉利集团以4.92万辆排在首位，上汽和比亚迪都在3.8万辆级别，奇瑞是3.25万辆，零跑也做到了1.28万辆的规模。
再看日系这边，丰田、日产、铃木、马自达、本田、三菱六家加起来一共15.85万辆，市场份额约11.1%。丰田集团依然稳，单月销量接近8.9万辆，在欧洲的基本盘还是相当扎实。其他几家就比较分散了：日产2.46万辆，铃木和马自达都在1.7万辆左右，本田和三菱体量小一些，分别是6093辆和4559辆。整体来看，中国品牌正以肉眼可见的速度蚕食日系的市场空间，而日系除了丰田，其余选手面临的竞争压力正在加剧。
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