多车企因OTA锁电被约谈?多家车企发文辟谣
5月9日,网络传闻称多家车企通过OTA升级暗中限制电池容量并因此被约谈,引发广泛关注。涉事车企迅速回应,比亚迪、小鹏、蔚来等均否认消息真实性,特斯拉强调其软件更新合规。尽管风波迅速平息,但事件反映出公众对智能汽车数据安全及OTA技术透明度的持续关切。
今天(5月9日),一则关于多家车企因“OTA锁电”被约谈的传闻在网络上迅速发酵,随即引发了相关企业的密集回应。

事件的起因是,昨日有网络消息称,包括比亚迪、小鹏、蔚来、广汽埃安、特斯拉在内的8家车企,被指通过系统OTA(空中下载技术)升级的方式,暗中限制了车辆电池的可用容量。该消息还称,由此引发的用户投诉在单月内同比暴涨了273%,并最终导致了相关监管部门介入约谈。
面对这一指控,涉事车企反应迅速,纷纷在今日出面澄清。比亚迪与小鹏汽车直接回应称“消息不实”。特斯拉方面则强调了其软件更新的规范性,表示“所有软件更新都经过严格测试并备案”。蔚来汽车同样否认了约谈传言,其回应更为具体,称“公司未被纳入此次锁电约谈名单”。
至此,传闻中提及的主要车企均已公开辟谣。这场风波来得突然,去得也快,但背后折射出的,是公众对于智能汽车数据安全和厂商操作透明度的持续关注。毕竟,OTA技术如同一把双刃剑,在带来便捷功能更新的同时,其权限与边界也始终是行业和用户讨论的焦点。
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