蔚来ES8官宣推出大五座版本 6月28日开启预订
蔚来ES8大五座版6月28日开启预订，展车同步到店。该车此前已上市，定价40.68万至44.68万元。全新ES8连续六个月获大型SUV及40万元以上市场销量冠军，5月零售11472台，215天交付突破10万台。大五座版取消第三排，提升后排与后备厢空间。
最新消息显示，蔚来ES8大五座版将在6月28日正式开启预订，展车也会同步抵达全国各地的蔚来门店。这款车其实早在2025年9月20日就已经上市了，当时的定价是40.68万到44.68万元，租电方案则是29.88万到33.88万元。不过更有意思的是，全新ES8在高端纯电旗舰SUV这个细分市场里，已经坐稳了销量冠军的位置，市场统治力相当突出。
先看几组数据。根据蔚来官方和乘联会发布的信息，2026年5月，全新ES8的零售销量达到了11472台。这可不是个小数字——它已经连续六个月拿下了国内大型SUV和40万元以上高端乘用车市场的双料销量冠军，而且在整个40万+大型SUV市场中，当月销量能破万的车型就它一个。
事实上，从2025年11月算起，全新ES8已经连续七个月销量破万。更让人印象深刻的是，它只用了215天就突破了10万台交付，刷新了中国品牌40万元以上高端车型的最快交付记录。到6月中旬，累计交付量已经快要突破12万台了。这个节奏，放在任何一家车企身上都算得上是标杆级的表现。
回到这次的大五座版本，最大的变化其实很直接：取消了第三排座椅。这意味着整车的空间资源会全面向第二排和后备厢倾斜。说白了，就是坐得更宽敞、装得更多，舒适性和实用性都往上提了一个台阶。对于不需要三排座椅，但特别在意后排乘坐体验和储物能力的家庭用户，或者那些经常需要接送重要客户的高端出行场景，这种布局显然更对路。
某种程度上，大五座版本的出现也补齐了ES8现有的产品线。之前只有六座和七座版本，虽然覆盖了大部分需求，但总有那么一群人，他们不追求多载人，而是希望把每一分空间都用在刀刃上。这次的动作，就是精准地抓住了这个细分市场。
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