比亚迪方程豹：布局轿车是完善产品序列、补齐品类版图的必然一步
6月1日，方程豹官方放出了“方程S系列答网友问”第一期，核心就一个问题——为什么一个打“个性越野”招牌的品牌，会突然推出轿车？ 方程豹的官方语言讲得很清楚：作为比亚迪旗下的个性化品牌，它从一开始就没把自己框死在越野车上。布局轿车，本质上是完善产品序列、补齐品类版图的一步棋。其实早在2024年发布时，
6月1日，方程豹官方放出了“方程S系列答网友问”第一期，核心就一个问题——为什么一个打“个性越野”招牌的品牌，会突然推出轿车？
方程豹的官方语言讲得很清楚：作为比亚迪旗下的个性化品牌，它从一开始就没把自己框死在越野车上。布局轿车，本质上是完善产品序列、补齐品类版图的一步棋。其实早在2024年发布时，方程豹就确立了“越野+跑车”双线规划，轿车正好是这条长期战略的落地执行。更关键的一点是，方程豹始终以用户需求为导向——用户要的不只是能跑烂路的硬派车，他们同样需要一台拥有品牌审美、底盘调校和高端驾乘体验的轿车。把自家在越野领域的积淀下放到轿车品类上，带来的体验差异，想想就挺有意思。
再回看今年4月24日的北京车展，方程豹正式发布了全新产品序列“方程”，一口气亮相了方程S和FORMULAX两大系列。其中方程S定位为“全场景多形态个性轿车”，目前已经释放了三款车型：三厢轿车“方程S”、猎装车“方程S GT”、以及更大尺寸的三厢轿车“方程S L”——三个版本，覆盖了不同人群的审美和实用需求。最新消息是，方程S系列预计在2026年三季度正式上市。
至于FORMULAX，它是方程豹量产跑车的概念车版本，北京车展的首秀据说实车还原度高达80%以上。这款量产版跑车，预计要等到2027年才能与大家见面了。
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