雷军谈 SkyNomad 小米澎程新车：用昆仑架构打造“活的空间”

7月9日消息，日前，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博正式宣布，小米汽车推出第二个产品系列——SkyNomad 小米澎程。 今天，雷军在微博表示，SU7/YU7系列，是“驾驶者之车”；小米澎程系列，是“智能可变大空间SUV”。这是小米造车5年多来，面向不同的用户需求，交出的两份不同的答卷。 谈到“为什么要做小米澎程”时，雷军表示，越来越多的车主更在意呆在车里是否自在。对他们来说，车不只是行驶载具，更是移动的“第 N 空间”。 为了实现这个目标，小米汽车从 2023 年年初开始，从头打造了一个全新的平台架构 —— 小米昆仑架构。在 SUV 的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计，让澎程拥有了空间智能切换的能力。雷军表示，做好这件事，需要同时拥有“AI 技术 + 智能生态 + 智能制造能力”。这三样东西，刚好小米都有，而且底子不错。很快，澎程系列即将发布。 以下为雷军微博全文： 今天，我们正式公布小米汽车的第二个产品系列：SkyNomad 小米澎程。 SU7/YU7系列，是“驾驶者之车”；小米澎程系列，是“智能可变大空间SUV”。这是小米造车5年多来，面向不同的用户需求，交出的两份不同的答卷。 **为什么要做小米澎程？** 近几年，中国汽车工业取得了跨越式成就，“冰箱彩电大沙发”、“大六座大七座”已是寻常配置，市场供给相当足够。 但我们也看到，越来越多车主在选车的时候，不仅仅关心空间够不够大、座椅够不够舒服，更在意的是，呆在车里，是否自在。 他们每天通勤2小时，偶尔在车里午休小憩，有时在车上处理工作，周末带家人短途出游，露营时希望车就是第二个家。对他们来说，车不只是行驶载具，更是移动的“第N空间”。 怎样让一辆车真正令人自在？这是小米澎程在2023年初规划立项时，我们反复追问自己的核心命题。我们给出的答案是，用智能定义空间，打造一个“活的空间”。车内的空间不应该是固定的，应该可以随着你的需求和心意而自如变化。 驾驶时，它能轻松载下你的家人、朋友和行李，甚至宠物，确保每一位乘员都有足够宽裕、舒适的乘坐体验。 驻车时，它可以方便切换成一个人的工作室、两个人的咖啡馆，三个人的会客厅，或全家人的游乐场。 为了实现这个目标，我们从2023年年初开始，从头打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计，让澎程拥有了空间智能切换的能力。做好这件事，需要同时拥有“AI技术+ 智能生态 + 智能制造能力”。这三样东西，刚好小米都有，而且底子不错。很快，澎程系列即将发布。3年半的打磨成果，等大家亲自体验。 **小米澎程，究竟为谁而造？** 小米澎程，是一辆大空间SUV，但不是简单的家庭车或商务车。 它不是只为“奶爸宝妈”而造，也不只为“商务精英”、“极客创作者”而造，而是为这一系列标签背后，那些活得明白、过得丰富的人而造。他们可能是公务员、工程师、创业者，他们有事业，但不被“事业”所累；有家庭，但不只被“家庭”定义——周一到周五，他们是职场精英；周末，他们是孩子的玩伴；假期，他们是说走就走的探索者。 他们想要的，不是“大就好”，而是“一辆车能不能适应我所有角色的切换”。他们不需要用一辆车来标榜自己，但他们心里清楚——这辆车很聪明，很好用，不论什么时候、什么环境，待在车里，都觉得特别自在。他们有品味、识货，愿意为真正的创新付费。他们是那种看到旋转座椅、一键对坐时会说“这个有意思”而不是“好酷炫”的人。他们想要的不是某一种生活方式，而是随时切换任何一种生活方式的自由，以及那份生活中难得的从容与自在。 一车一世界，自在即澎程。