5G+AI铺就“智慧赛道” 佛山移动赋能无人车跑出加速度
佛山移动以5G专网为技术底座，联合打造智能无人驾驶物流车，解决园区运输痛点。氢能动力无人车续航达300公里，补能仅10分钟，成本大幅降低，正构建“数字底座+整车智造+场景运营”模式，打造全国示范标杆。
先看一个场景：在佛山顺德的海创大族机器人智造产业园里，一辆方方正正的物流车正穿梭于两个厂房之间运送货物。车厢只有一扇门，没有驾驶舱，更没有司机——全靠激光与视觉融合的感知系统来“看”路。这是佛山移动联合美葡智行打造的5G智能无人驾驶物流车，专门解决产业园区物流运输的痛点。
目前，顺德区已经向“无人车”全域开放，多类功能型无人车正在真实城市道路上测试，并应用于多种场景。无人车能稳定运行，背后离不开强有力的网络支撑。佛山移动正以5G专网为技术底座，助力顺德加速构建无人车产业新生态，为全国智慧物流与智能制造融合发展打造“佛山样本”。
专网筑基：从“共享道路”到“独享高速”
普通网络好比一条共享道路，而专网则是独享高速公路。佛山移动相关负责人打了个比方：无人车配备了激光雷达、毫米波雷达等多传感器系统，需要实时处理海量环境数据才能智能避开障碍。5G专用网络能确保指令在毫秒级内响应，避免因通讯延迟导致的安全隐患。
像海创大族机器人智造产业园内的无人物流车，正是借助5G专网的低延迟、大带宽特性，实现了在封闭园区、固定路线等场景下的全天候无人化运输。某个数字化园区的负责人算了一笔账：目前短途运输多用货拉拉，起步价要七八十元。而无人物流车不仅运输成本大幅下降，还能24小时不间断运营——对那些工厂和办公区分设在不同园区的企业来说，这个优势非常明显。
全链赋能：AI硬核支撑，驱动氢能无人车产业新范式
如果说无人物流车是智慧物流升级的“重要一步”，那么氢能动力无人车就是“关键一跃”。最近，一个全新的智能物流生态正在顺德加速成型：佛山市首家氢能动力无人车主机厂落地顺德乐从。
目前的纯电力无人物流车，满载时续航仅约130公里，充电需要3小时。相比之下，氢能无人车的优势很突出：单次换氢瓶只需10分钟，续航就能达到300公里，而且体积更小、重量更轻。补能效率与续航能力的双重提升，被视为降低物流成本、实现规模化运营的关键突破口。
佛山移动作为这个氢能动力无人车主机厂项目的核心合作方，与好滴智行签署了战略合作协议，构建起“数字底座+整车智造+场景运营”的全新合作模式。具体来说，佛山移动将发挥连接、算力、人工智能、车路协同四大核心能力，为氢能动力无人车提供高可靠、低时延的智能网联支撑；同时依托移动云本地算力资源，为氢能无人车的算法训练、智能管控、氢能安全监测、物流大数据调度提供高弹性、低成本的算力保障。目标是携手好滴智行打造全国氢能动力无人车数字融合示范标杆。
在运营规划上，佛山移动将联合生态伙伴共建5G数字化智能工厂，搭建专属工业专网，赋能氢能无人车的智能化生产与标准化检测，提升整车量产能力与产品品质。依托广东车世界产业园，落地原材料转运、成品配送、园区智能巡检等全场景无人化应用，并联合开展氢能动力、智能驾驶、车路协同技术攻关，打通从研发、制造到运营、服务的全产业链条。
在这片拥有全国领先数字化工厂的制造业热土上，佛山移动正通过“数字基建+实体智造”的深度融合，持续赋能新能源、智能装备新赛道，助力佛山跑出产业升级的加速度。
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