波音多型737 MAX客机座椅可能安装失当，美FAA拟发布适航指令
美国联邦航空管理局拟针对波音737-8、737-9及737-8200客机发布适航指令，因部分座椅组件未完全卡入滑轨，后部剪切推杆未正常下放，可能导致飞行中座椅脱落，影响乘客安全及紧急撤离。该指令将直接影响453架美国注册飞机，全球运营中的737MAX约2300架。
FAA最近放了个消息，把矛头又一次指向了波音737 MAX——这次不是飞控系统，而是座椅。具体受影响的是737 MAX家族的几个主要型号：737-8、737-9，以及737-8200。
话说回来，座椅能出什么问题？听起来不大，但隐患不小。FAA收到的反馈显示，部分飞机上装了轨道式乘客座椅，但问题在于：这些座椅组件没有完全卡进座椅滑轨里的正确位置；后部连接件的剪切推杆也没能正常下放，自然也就没和座椅导轨咬合上。说白了，就是椅子没装牢。
这事儿听上去挺吓人——飞机在正常飞行时，如果遇到气流颠簸、载荷突然增加，甚至紧急着陆，安装不当的座椅总成有可能直接从轨道上脱出来。后果也很直接：乘客或者机组人员因为座椅位移受伤，甚至可能把过道堵住，影响紧急撤离的效率。这可不是小事。
根据FAA的估算，如果这项拟议的适航指令最终通过，会直接影响453架在美国注册的飞机。而第三方数据则显示，全球范围内在运营的737 MAX总量接近2300架，其中美国市场的数量是823架。
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