刚刚!Momenta港股IPO 证监会备案获批:拟发行4375万股
作者:NorthPath
时间:2026-06-18
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Momenta获证监会境外上市备案,拟发行4375万股港股。公司定位物理AI基座模型构建者,其R7世界模型含三层架构。商业化采用量产乘用车与Robotaxi双线策略,已交付超70款车型,搭载系统超80万台,第三方城市NOA市占率65%,业务覆盖亚洲、欧洲及大洋洲。
6月18日,Momenta正式拿到了中国证监会的境外发行上市备案通知书。文件内容很清楚:公司计划发行不超过43,754,060股境外上市普通股,目标是在香港联交所上市。
这家公司对自己的定位很有意思——它称自己是“物理AI基座模型的构建者”,而不是简简单单的自动驾驶公司。这个定位的核心支撑,是今年4月在北京国际车展上宣布量产的R7强化学习世界模型。
说到R7世界模型,它其实分三层架构。第一层,通过海量真实驾驶数据进行预训练,把物理世界的规律压缩进模型里;第二层做闭环仿真,专门推演那些不常见的长尾场景;第三层构建了一个虚拟训练场,让系统通过强化学习在极端场景里自主摸索决策路径。
商业化层面,Momenta采用的是“两条腿”走路的策略。一条腿面向量产乘用车,做辅助驾驶方案;另一条腿是Robotaxi这样的自动驾驶业务。
到2026年4月,公司已经交付了超过70款量产车型,累计定点的车型数超过200款,搭载其系统的车辆规模已经突破80万台。一个值得留意的数据是:2022年,完成第一个10万台量产耗时24个月,而现在,最快不到40天就能交付10万台。
市场份额方面,CIC灼识咨询6月15日发布的《自动驾驶行业蓝皮书》显示,在2025年3月至2026年2月这个周期内,中国第三方城市NOA供应商市场里,Momenta的销量市占率达到了65%。
全球化的步子也没落下。量产方案已经在亚洲、欧洲、大洋洲的10多个国家和地区落地。Robotaxi业务则与Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球出行平台,以及梅赛德斯-奔驰这样的车企建立了合作,目前已覆盖亚洲、欧洲和中东地区,并且计划今年在更多新城市及区域落地运营。
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这家公司对自己的定位很有意思——它称自己是“物理AI基座模型的构建者”,而不是简简单单的自动驾驶公司。这个定位的核心支撑,是今年4月在北京国际车展上宣布量产的R7强化学习世界模型。
说到R7世界模型,它其实分三层架构。第一层,通过海量真实驾驶数据进行预训练,把物理世界的规律压缩进模型里;第二层做闭环仿真,专门推演那些不常见的长尾场景;第三层构建了一个虚拟训练场,让系统通过强化学习在极端场景里自主摸索决策路径。
商业化层面,Momenta采用的是“两条腿”走路的策略。一条腿面向量产乘用车,做辅助驾驶方案;另一条腿是Robotaxi这样的自动驾驶业务。
到2026年4月,公司已经交付了超过70款量产车型,累计定点的车型数超过200款,搭载其系统的车辆规模已经突破80万台。一个值得留意的数据是:2022年,完成第一个10万台量产耗时24个月,而现在,最快不到40天就能交付10万台。
市场份额方面,CIC灼识咨询6月15日发布的《自动驾驶行业蓝皮书》显示,在2025年3月至2026年2月这个周期内,中国第三方城市NOA供应商市场里,Momenta的销量市占率达到了65%。
全球化的步子也没落下。量产方案已经在亚洲、欧洲、大洋洲的10多个国家和地区落地。Robotaxi业务则与Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球出行平台,以及梅赛德斯-奔驰这样的车企建立了合作,目前已覆盖亚洲、欧洲和中东地区,并且计划今年在更多新城市及区域落地运营。
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