地平线创始人余凯：今年底会有累计20款左右征程+HSD车型交付
地平线发布全场景辅助驾驶系统HSDV2.0，奇瑞iCARV27率先升级。征程芯片装机超千万辆，L2/L2+市场领先，但高阶城区NoA自去年11月才起步。年底累计约20款车型交付，明年将爆发式增长。目前该市场70%份额由另一巨头占据。
与此同时，地平线创始人兼CEO余凯也在今天分享了一组关于智驾芯片和HSD车型的关键数据，信息量不小：
使用地平线智驾芯片（征程系列）的车型已经有几百款了，装机量超过千万辆。在L2级辅助驾驶和L2+级（高速NoA）市场，我们已经是领头羊。但在L2++城区NoA辅助驾驶市场，搭载地平线大算力芯片J6P及其软件系统HSD的车型，是从去年11月才开始量产交付的。大家放心，今年底会有累计20款左右车型完成交付，明年车型数量更是会爆发！当前中国L2++市场上，高阶城区NoA辅助驾驶的搭载量，大约70%都来自一家我们都很尊敬的全球巨头的智驾芯片及其软件生态伙伴。我们作为国产芯片和软件生态的代表，从去年11月随着J6+HSD的量产才进入这个市场，大家给我们2年时间，你们看看！这段表态背后透露了几个核心信号：一是地平线在低阶智驾市场的统治力已经相当稳固，但从高阶城区NoA切入的时间其实很晚，真正的规模化交付才刚起步。二是面对现有巨头近七成的市场份额，地平线显然有备而来——年底20款车型、明年爆发式增长，这个节奏意味着他们正在加速追赶。余凯那句“给我们2年时间”也显得底气十足，接下来就看J6P+HSD这套组合的实际表现如何了。
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