地平线创始人余凯:今年底会有累计20款左右征程+HSD车型交付
作者:NorthPath
时间:2026-08-21
浏览:4
地平线发布全场景辅助驾驶系统HSDV2.0,奇瑞iCARV27率先升级。征程芯片装机超千万辆,L2/L2+市场领先,但高阶城区NoA自去年11月才起步。年底累计约20款车型交付,明年将爆发式增长。目前该市场70%份额由另一巨头占据。
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6月30日,地平线正式发布了全场景辅助驾驶系统HSD V2.0版本。作为首批搭载该系统的车型,奇瑞iCAR V27从今天起开始分批向车主推送OTA升级。这标志着地平线在城区高阶智驾领域的又一重要节点。
与此同时,地平线创始人兼CEO余凯也在今天分享了一组关于智驾芯片和HSD车型的关键数据,信息量不小:
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与此同时,地平线创始人兼CEO余凯也在今天分享了一组关于智驾芯片和HSD车型的关键数据,信息量不小:
使用地平线智驾芯片(征程系列)的车型已经有几百款了,装机量超过千万辆。在L2级辅助驾驶和L2+级(高速NoA)市场,我们已经是领头羊。但在L2++城区NoA辅助驾驶市场,搭载地平线大算力芯片J6P及其软件系统HSD的车型,是从去年11月才开始量产交付的。大家放心,今年底会有累计20款左右车型完成交付,明年车型数量更是会爆发!当前中国L2++市场上,高阶城区NoA辅助驾驶的搭载量,大约70%都来自一家我们都很尊敬的全球巨头的智驾芯片及其软件生态伙伴。我们作为国产芯片和软件生态的代表,从去年11月随着J6+HSD的量产才进入这个市场,大家给我们2年时间,你们看看!这段表态背后透露了几个核心信号:一是地平线在低阶智驾市场的统治力已经相当稳固,但从高阶城区NoA切入的时间其实很晚,真正的规模化交付才刚起步。二是面对现有巨头近七成的市场份额,地平线显然有备而来——年底20款车型、明年爆发式增长,这个节奏意味着他们正在加速追赶。余凯那句“给我们2年时间”也显得底气十足,接下来就看J6P+HSD这套组合的实际表现如何了。
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