蔚来6月智能辅助驾驶出行报告出炉，新版本城区领航使用率上升
蔚来6月18日推送世界模型新版本后，城区领航辅助使用里程环比增长65.4%，使用占比达更新前3倍，覆盖超70万用户。升级后的三层训练框架提升了决策精准度，用户实际使用频率显著攀升。
蔚来最近放出了6月份智能辅助驾驶的出行报告，数据挺有意思。几个关键数字先摆出来：6月18日世界模型新版本推送之后，城区领航辅助的使用里程环比猛增了65.4%，而且新版用户跑出的城区领航里程占比，几乎是更新前的3倍。这涨幅说明一件事——用户对新版本的接受度和实际使用频率，都在快速攀升。
这次升级的具体时间点是6月18日，覆盖范围相当广——超过70万用户同步收到了推送，就连最早4年前买车的车主也能享受到新版本。能做到这么大规模的兼容升级，在行业内并不多见。
技术层面，蔚来官方介绍了这次迭代的核心变化。原有的「世界模型+闭环强化学习」架构，现在升级成了三层训练框架：「世界模型+监督微调+闭环强化学习」。简单理解，就是在原有强化学习的基础上，加入了监督微调这一层，让模型在模仿人类驾驶行为和适应复杂场景时，能更精准地做决策。这套框架的底层逻辑，本质上是用更多真实驾驶数据去喂模型，同时让模型自己通过闭环反馈不断优化。
从数据表现看，这次技术升级的效果已经得到了用户用脚投票的验证。城区领航辅助的使用占比翻了三倍，说明用户在实际通勤场景中愿意更多地把控制权交给系统，也侧面反映了系统可靠性和体验感的提升。当然，后续能否保持这种增长势头，还得看长期数据——毕竟新版本刚推送两周，新鲜感可能也有一定贡献。
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