航旅融合升级，同程旅行联合天府国际机场启动全球航文旅融合活动

6月30日下午，一场名为“与天府・遇世界”的航文旅融合活动发布仪式在成都正式启动。这次活动由同程旅行与天府国际机场联手操盘，目标很明确：把“航空”和“旅游”这两件事彻底绑在一起，让旅客从成都出发、中转、入境，每一步都能感受到实实在在的便利和诚意。活动周期拉到2026年底，看得出来是个长期布局，不是短期噱头。

跟以往同类项目相比，这次合作做了全面升级，不再只是简单的流量置换或票价补贴。他们提出的“产品+场景+传播”三位一体模式，把重点放在了四个方向：中转服务的质量提升、干支航线的联动、入境旅游的扩容、以及海外品牌的推广。说白了，就是要把成都这个国际航空枢纽的辐射力做得更实、更透，让“天府之国”在全球旅行版图上的存在感再上一个台阶。

多维中转补贴落地，干支航线协同编织全省出行网络

对于中转旅客来说，时间长短、过夜不过夜，体验差异往往很大。这次活动专门针对不同场景设计了分级分类的消费权益，思路很清晰：不让旅客因为等太久而觉得“白熬了”，也不让短时间中转的旅客觉得自己“被忽略”。

具体怎么补？来看几个典型场景。如果你经天府国际机场中转，往返西藏、新疆、云南，且中转时间在6到24小时之间需要过夜，凭同程旅行平台的购票记录，就可以领取200元的中转消费券。这笔钱可以用来住宿、吃饭、逛景区，甚至支付地面交通。而对于国际及港澳台中转旅客，补贴力度更细：中转时间不足6小时的，可以申领50元的机场商户消费券；如果是6到24小时过夜中转，直接拿到300元综合消费券。阶梯式的设计，照顾到了不同旅客的实际需求。

航线网络方面，这次活动把天府国际机场和四川机场集团下属的所有支线机场资源全部整合进来，打造了一个“干线+支线”一体化中转服务体系。通过专属出行权益和定向补贴机制，省内各个支线机场的旅客，都能经天府中转直达全球。这种思路，其实是在打通毛细血管和主动脉的连接，让四川全省的航空市场真正拧成一股绳。

航旅与文旅深度融合，激活全域消费新动能

航空运力和地域文化，这两件事过去往往各干各的，但这次活动试图把它们真正捏在一起。启动仪式上，主办方发布了“9+1”精品旅游线路，目的是让中转旅客和入境游客在有限的时间里，沉浸式体验成都“公园里的幸福城市”这个标签。同时，他们还联手成都武侯祠博物馆，做了一个叫“拜见丞相——少必入川，丞相助我”的全景沉浸式打卡项目。三国文化IP被拉出来重新包装，试图用故事感打动全球游客，而非只是冷冰冰地推销景点。

更有意思的是，“一张机票游东部新区”“一张机票游崇州”这类主题项目也被推了出来。机票成了串联景区、酒店、餐饮的“万能钥匙”，而针对入境游客，额外发放了200元的成都旅游优惠券。这个动作，显然是在为入境游的增量市场做铺垫——让国际游客来了之后，愿意多待几天，多花点钱。

活动启动当天，天府国际机场航站楼里还设立了航空主题市集。多家航空公司、省内支线机场和文旅机构集中亮相，现场有互动打卡、幸运抽奖，旅客可以赢到定制飞机模型、机场文创礼品、出行优惠券。换句话说，你在等飞机的时间里，顺便就能把出行攻略和本地玩法一站式搞定。

构建海内外长效传播体系，筑牢天府国际机场海外营销主阵地

如果只做国内生意，那算不上真正的国际枢纽。这次活动的另一个重头戏，是围绕海外市场的长期营销布局。双方联合启动了“海外驿站”合作计划，依托同程旅行遍布全球的海外分支机构网络，为天府国际机场搭建稳定的海外宣传渠道。与此同时，同程旅行主站和HopeGoo平台同步上线活动专区，持续投放国际出行优惠券；在海外主流社交平台上，还发起了#与天府・遇世界#的话题互动，目标是精准覆盖千万级海外潜在出行人群。

成都天府国际机场相关负责人提到，这次航文旅融合活动是机场加快国际航空枢纽建设进程中的一次重要营销实践。精细化、差异化的产品策略，兼顾了出入境双向市场需求，最终是为了把“锦绣天府・安逸四川”和“公园城市・幸福成都”这两个城市品牌，擦得更亮一些。

同程旅行出行事业群华西区总经理刘少龙则表示，同程旅行会持续发挥平台流量、产品设计和渠道运营的综合优势，用高品质的航旅服务和个性化的出行方案，提升海内外旅客的体验。说白了，就是想把成都这个国际航空枢纽的能级，再往上推一推。