小鹏Robotaxi内测第一单完成 何小鹏亲自上阵
7月9日，小鹏汽车创始人何小鹏亲自体验Robotaxi内测首单，完成线上叫车到线下乘车全链路。从官宣到内测仅用8个月。原型车GX为国内首款纯视觉方案前装量产L4级Robotaxi，搭载4颗自研图灵AI芯片，算力3000TOPS。何小鹏称体验进入成熟状态，但规模化仍需长期过程。
7月9日，小鹏汽车创始人何小鹏做了一件挺有意思的事——他亲自当了一回自家Robotaxi的首位内测乘客。
在公司楼下，从手机下单、上车、落座到出发，整个过程行云流水。坐进车里的那一刻，何小鹏自己也感慨：“这是我们首次打通线上叫车、线下乘车的全链路，心里挺激动的。”
从去年11月正式官宣Robotaxi计划，到今年1月开启常态化道路测试、5月量产车下线，再到如今全链路跑通并启动内测，只用了8个月。这个速度，说实话，超出了他们最初的预期。
小鹏Robotaxi的原型车是GX，这也是国内首款以纯视觉方案打造的全栈自研前装量产Robotaxi，具备L4级自动驾驶能力。根据公开信息，它搭载了4颗自研图灵AI芯片，本地有效算力达到全球最高的3000TOPS。智驾模型则与量产车同源，采用图灵智驾VLA2.0，用一套模型打通L2到L4，凭借模型强大的泛化能力，可以在不同城市、不同环境快速部署运营。
作为第一单用户，何小鹏对这次体验给出了很高的评价——整体的舒适度、丝滑度、安全感，包括随车的娱乐系统，都已经进入了比较成熟的状态。
当然，Robotaxi要真正规模化落地，还需要一个长期的过程。何小鹏表示，接下来要继续把安全做好、体验做好、泛化做好，每一步都走稳。
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