三菱汽车欲切入人形机器人赛道，汽车企业为何对此如此“上头”？
三菱汽车与日本机器人初创公司Highlanders合作，计划2027年量产人形机器人，月产能1000台。汽车企业纷纷入局，源于人形机器人市场潜力巨大，且车企在供应链、精密制造及自动驾驶技术方面具有复用优势，可降低成本并加速产业化进程。
来源：中国汽车报网
三菱汽车在7月9日宣布了一项新合作，对象是日本本土的机器人初创公司Highlanders。双方将联手推进人形机器人的量产研发，首批产品预计最早在2027年于三菱的京都发动机工厂下线，规划月产能达到1000台。
最近这段时间，汽车圈里有个很明显的趋势：越来越多的车企，开始把目光投向人形机器人了。从老牌的传统汽车巨头，到势头正猛的新能源车企，从欧美企业到亚洲企业，纷纷宣布涉足人形机器人业务，要么发布战略规划，要么展示研发成果。这些企业显然已经不满足于在汽车领域里卷了，而是试图在人形机器人这片新蓝海里，先占个位置。
汽车企业为何纷纷入局
在人形机器人这条新赛道上，各家车企的布局和野心，正在逐渐清晰。
举个例子，一家德国知名车企已经和美国初创公司Figure达成了合作，在自家产线上试点应用人形机器人。Figure 02这款人形机器人，在这家德国品牌的美国工厂里连续上岗，实实在在地参与了3万辆新车型的量产产线。这不但验证了人形机器人在实际生产中的可行性，也为后续扩大应用提供了扎实的数据支撑。这家品牌随后选择扩大部署新一代人形机器人Figure 03，背后有多重考量：从生产端看，美国制造业用工成本高企、劳动力缺口倒逼自动化升级，Figure 03单小时使用成本只有25美元，零部件放置精准度超过99%，财务回报的确定性远高于人力；从产品战略维度看，5种动力形式共线的柔性生产需求，传统工业机器人根本满足不了，而Figure 03能自主完成61个连续关联作业动作，跨场景覆盖装配和厂内物流，大大降低了产线柔性升级的时间和资金成本；从供应链维度看，这家品牌依托现有的车规级供应链体系拉低成本，长期部署成本比从零新建专用机器人供应链能降低30%以上。
当然，还有更多车企也在积极布局。通过自研、投资、孵化等各种方式，它们纷纷踏入这片充满潜力的领域，一场围绕人形机器人的产业变革，正在悄然展开。
背后有哪些驱动因素
客观来看，全球汽车行业正面临激烈的竞争和利润下滑的压力。市场越来越饱和，新车销售增长乏力，价格战打来打去，利润空间被不断压缩。在这种背景下，寻找新的利润增长点，成了车企的当务之急。
人形机器人作为一个新兴领域，市场潜力巨大。根据机构预测，到2035年，全球人形机器人出货量将达到140万台，市场规模约380亿美元。另据日本某经济研究所预测，到2035年，全球人形机器人市场规模将达到7290亿美元。这么大的盘子，对车企来说吸引力是显而易见的。人形机器人可以应用于工业生产、物流配送、家庭服务、医疗护理等多个领域，随着技术不断进步和成本降低，市场需求有望持续增长。车企提前布局，等于在未来市场竞争中拿到了先手牌。
从成本角度看，汽车企业进入人形机器人赛道，其实有天然优势。人形机器人涉及的精密零部件、减速器、关节模组等，和汽车零部件的供应链高度重合。汽车零部件企业本身就具备“规模降本+质量管控”的能力，成熟的自动化生产、精密装配和供应链管理经验，完全可以承接人形机器人的制造业务。车企可以利用现有的供应链体系，降低人形机器人的生产成本，提高效率，从而在市场竞争中占据成本优势。
更重要的是，汽车和人形机器人在感知技术层面，存在高度的复用性。以激光雷达为例，它在汽车自动驾驶里扮演关键角色，通过发射激光束并接收反射信号，能够实现高精度的三维环境感知。在人形机器人身上，激光雷达同样重要——当机器人在复杂室内环境中穿梭时，激光雷达能实时构建环境地图，帮助它识别家具、墙壁等障碍物，规划出合理路径，避免碰撞。
同时，自动驾驶算法与人形机器人的智能决策体系，有着相似的底层逻辑。自动驾驶中，车辆需要根据传感器数据实时决策，比如加速、减速、转弯。这依赖先进的算法模型，比如深度学习，通过对海量数据的学习训练，让车辆能识别复杂场景并做出合理判断。人形机器人同样需要面对复杂多变的环境，自主规划行动路径。车企在自动驾驶算法领域积累的丰富经验和技术优势，可以直接迁移到人形机器人的决策算法研发中，加速其智能化进程。
技术层面仍有待突破
有行业人士指出，尽管人形机器人前景广阔，但目前仍面临诸多挑战。技术层面，运动控制、环境感知、人工智能等核心技术仍有待突破。运动控制方面，要实现像人类一样灵活、自然的运动，需要高精度传感器和先进控制算法，但目前在复杂地形行走、精细动作执行上，还存在不少困难。人工智能方面，虽然深度学习等技术的发展提供了有力支持，但人形机器人在理解人类语言、情感交互等方面，与人类仍有较大差距。
成本控制也是个大难题。目前人形机器人的研发和生产成本较高，导致市场价格昂贵，难以大规模普及。核心零部件如减速器、伺服电机、传感器等，大多依赖进口，价格不菲。要降低成本，车企需要加强与供应商的合作，推动核心零部件的国产化和自主研发，提高生产效率。
市场接受度同样需要面对。人形机器人作为新兴事物，人们对它的认知和接受还需要一个过程。一些人可能对安全性、隐私保护等问题存在担忧，担心机器人会对人类工作和生活造成威胁。为了提高市场接受度，车企需要加强宣传和推广，向公众普及人形机器人的知识和应用场景，增强信任。
有关专家表示，汽车企业纷纷入局人形机器人赛道，这一现象背后蕴含着深刻的经济、技术和市场逻辑。这种跨界行为，不仅将对汽车行业产生深远影响，推动车企的多元化发展和技术升级，也会对机器人产业的发展起到促进作用，加速人形机器人的技术突破和市场普及。随着技术不断进步和产业生态逐渐完善，人形机器人有望在未来成为一个重要产业，为人们的生产和生活带来深刻变革，为智能化时代的产业跃迁和更美好的生活体验，提供更多可能。
WPS Office是一款面向macOS用户的综合办公套件，将文字处理、电子表格、演示文稿、PDF工具、模板与云协作整合在同一应用中。它兼容常见Microsoft Office格式，支持Intel及Apple芯片Mac，基础功能可免费使用，
Shapr3D是一款面向工业设计、机械工程、建筑概念和三维打印工作流的CAD软件。Mac版采用Parasolid建模内核，支持草图约束、实体建模、工程图、可视化渲染及常见CAD格式交换，并可通过账户在多台设备之间同步项目。
REAPER是Cockos开发的数字音频工作站，提供多轨音频与MIDI录制、剪辑、处理、混音和母带制作工具。Mac版兼容Intel与Apple芯片，支持AU、VST、VST3、CLAP等插件格式，并提供高度可定制的工作流程。
Ableton Live 是面向音乐制作人与现场表演者的数字音频工作站，提供编曲视图、独具特色的现场视图、音频录制、MIDI创作、实时变速、乐器及效果器。Mac版原生支持Apple芯片，并可连接音频接口、MIDI控制器和第三方插件。
Adobe After Effects 是面向动态图形、影视特效与视频合成的专业创作软件。它提供关键帧动画、遮罩抠像、运动跟踪、三维空间、文字动画和表达式等工具，并可与 Premiere Pro、Photoshop、Illustrator
Adobe Audition 是面向播客、影视后期、音乐制作及内容创作者的专业音频工作站，提供波形精修、多轨录制与混音、频谱编辑、降噪修复、响度匹配和效果处理工具，并可与 Adobe Premiere 协同完成视频声音制作。
Adobe Bridge 是面向摄影师、设计师及内容团队的免费数字资产管理工具，可集中预览照片、视频和 Adobe 项目文件，并利用评级、标签、关键词、元数据、筛选与收藏集完成分类检索。它还支持批量重命名、格式导出、相机导入及 Camera
Adobe Illustrator 是 Adobe 推出的专业矢量图形设计软件，适合在 Mac 上制作标志、图标、插画、包装、信息图及印刷版面。它以路径和锚点构建可无损缩放的图形，并提供钢笔、形状、文字、图像描摹、渐变、画板及生成式功能。
Adobe InDesign 是面向印刷品与数字出版物的专业版面设计软件，可在 Mac 上制作书籍、杂志、宣传册、海报、报告及交互式文档。它提供精细的文字样式、网格、母版、长文档管理和印前输出能力。
Adobe Lightroom Classic 是面向桌面摄影工作流的照片管理与后期处理软件，可将原始照片保存在本地硬盘，通过目录、关键词、评分和收藏夹高效整理图库，并提供 RAW 冲印、蒙版、镜头校正、批量同步及多格式导出等功能。
Adobe Media Encoder 是 Adobe 推出的专业音视频编码与转码工具，可通过队列、预设和监视文件夹批量完成格式转换、代理文件创建及多平台成片输出，并与 Premiere Pro、After Effects 等软件紧密协作。
Adobe Photoshop 是面向摄影师、设计师和内容创作者的专业图像处理软件，提供图层、蒙版、选区、修复、调色、文字排版、智能对象及生成式编辑等能力。Mac 版支持 Intel 与 Apple Silicon 处理器。
AutoCAD 是 Autodesk 推出的专业计算机辅助设计软件，Windows 版支持精确二维绘图、三维实体与曲面建模、图纸标注、布局发布和任务自动化，并包含多套行业专业化工具组合，适用于建筑、机械、电气、工程建设及制造设计人员。
SketchUp Pro 是面向建筑、室内、景观、施工和产品设计等专业场景的三维建模工具，提供桌面建模、LayOut 二维文档、模型资源库、扩展程序及云端协作能力。其操作逻辑直观，适合从概念推敲、空间规划到图纸表达和方案汇报的完整工作流程。
AutoCAD LT 是 Autodesk 推出的专业二维 CAD 软件，适合建筑师、工程师、施工人员和设计师完成精确绘图、标注及文档编制。它支持 DWG 工作流、智能块、图形比较、计数、表格和 AutoLISP 自动化，
Rhino 3D 是 McNeel 推出的专业三维建模工具，可创建、编辑和分析 NURBS 曲线曲面、实体、网格、SubD 与点云。Windows 版支持精确造型、工程制图、渲染、文件转换及 Grasshopper 参数化设计，
Autodesk Fusion 是面向产品设计与制造的云连接开发平台，在统一环境中整合三维 CAD、CAM、CAE、PCB、工程图、数据管理和团队协作功能，适合产品设计师、机械工程师、电子工程师及加工制造团队完成从概念建模、验证分析到生产交
Archicad 是 Graphisoft 面向建筑师、设计师、工程师及 BIM 团队开发的建筑信息模型平台。它把三维建筑建模、施工文档、数据管理、专业协调、实时协作和可视化集中在统一项目环境中，适合从概念方案到施工交付的完整建筑设计流程。
Vectorworks Architect 是面向建筑师、室内设计师和建筑顾问的综合设计与BIM平台，覆盖概念草图、二维制图、三维建模、施工文档、数据报表、可视化及开放式协作。它强调自由造型与数据化建筑对象并存，
Shapr3D 是一款基于 Siemens Parasolid 几何内核的专业三维CAD软件，可在 Windows 电脑和平板设备上完成草图绘制、实体建模、参数化修改、模型可视化及技术图纸制作。软件提供免费基础方案，
FreeCAD 是面向机械设计、产品开发、建筑建模和创客项目的免费开源参数化三维 CAD 工具。它可在 Windows 上完成约束草图、实体零件、装配、工程图、BIM、有限元分析及 CAM 等任务，
Twinmotion 是 Epic Games 推出的实时三维可视化工具，可导入常见 CAD、BIM 与三维模型，通过材质、环境、植被、灯光及动画资源快速构建场景，并输出图片、视频、全景图和交互演示。
BricsCAD 是以 DWG 为核心格式的专业 CAD 平台，可用于二维制图、三维建模、工程文档与设计协作。产品按 Lite、Pro、BIM、Mechanical 和 Ultimate 等层级提供不同工具，
Ableton Live 是面向音乐创作、录音、编曲、声音设计、混音与现场演出的数字音频工作站。它将适合即兴触发素材的 Session 视图与传统时间线编曲结合，并提供音频变速、MIDI工具、软件乐器、效果器和声音资源，