8月4日，特斯拉副总裁陶琳在社交平台放出了一个重磅消息：马斯克决定将Model S和Model X的设计资料与软件全部开放。这意味着，无论是车主、维修店，还是那些痴迷技术的工程爱好者，都能一探这两款车背后的设计逻辑和技术细节。
其实，特斯拉这种开放姿态并非首次。早在2014年，他们就陆续向其他电动车品牌开放过相关技术——比如那面著名的“专利墙”、超级充电网络，以及初代Roadster的全部设计与工程资料，都曾以开源形式公开。
马斯克在2014年说过一句话，至今听起来依然掷地有声：如果我们为电动车开辟了道路，却在身后埋下知识产权的“地雷”，那就违背了特斯拉的初衷。他甚至直言，如果有人造出了远胜特斯拉的电动车，哪怕特斯拉因此无法生存，这对世界来说，仍然是件好事。
