长城H10汽车与小米CarIoT跨生态互通，可安装车顶滑轨套装
长城H10车型接入小米CarIoT生态，实现跨端互联与智能家居控制；车顶滑轨套装可适配后拓展坞，拓展出行场景。小米生态开放，比亚迪、广汽丰田等车企已加入，计划分阶段推进深度合作。
8月5日消息，长城汽车正式宣布，旗下H10车型与小米CarIoT生态实现跨端互通，这波操作直接把出行体验拉到了一个新高度。
具体来说，小米汽车的车顶滑轨套装，可以直接适配到长城H10的后拓展坞上。这意味着，如果你恰好是长城H10的车主，又多了一个折腾车载装备的好玩法。
在去年底的2025小米人车家生态合作伙伴大会上，小米就正式宣布了CarIoT生态的开放，包括生态硬件接口、车载生态件产品、车家互联、智能互联生态联盟等。如今，长城率先把这一套体系搬到了自己车型上，动作够快。
不止长城，小米还陆续拉来了比亚迪、广汽丰田等重磅伙伴。比如比亚迪的方程豹钛7，成为首款适配生态接口的车型；而首家国际大厂广汽丰田，则在铂智7车型上率先接入了小米生态。小米人车家全生态的首批合作伙伴包括比亚迪、广汽丰田、长城、郑州日产等，阵容相当扎实。
小米CarIoT生态开放的节奏也很清晰：2024年布置物理接口和供电，推出CarIoT生态件产品；2025年米家开放家控车，并组建智能互联生态联盟；2026年米家开放车控家；2027年则推出车载中枢网关。一步步来，稳扎稳打。
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