理想汽车成立芯片公司：马赫M100已量产装车
理想汽车成立全资芯片公司芯创智核，负责马赫M100系列车规AI芯片全流程。该芯片采用5nm工艺，单颗算力1280TOPS，已搭载于理想L9、L8、L6量产交付。自研旨在解决供应商技术难题，实现全链条自主设计。
最近，理想汽车又有大动作。7月21日，有消息确认，理想汽车正式成立了一家芯片公司。
从工商信息来看，这家名为“芯创智核（上海）科技有限公司”的企业，早在7月13日就已经注册成立。注册资本10万元，注册地址落在上海自由贸易试验区张衡路200号，经营范围里明确写着“集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品销售”。最关键的是，它由上海理想汽车科技有限公司全资控股——简单说，就是理想自己的亲儿子。
公司法定代表人王扬，在理想汽车内部也是个老面孔。根据理想汽车2022年年报，王扬2020年7月加入理想，出任资本市场主管，现在担任联席公司秘书。加入理想之前，他是盈嘉资本创始合伙人，再往前，在诺亚中国控股集团做到上海财富管理中心副总经理。截至2026年7月，他仍在以联席公司秘书身份履职——7月20日理想汽车向香港联交所提交的报表里，呈交人一栏的名字正是王扬。
芯创智核到底要做什么？有媒体消息称，这其实就是理想汽车专属的芯片自研子公司，整个车载AI芯片项目的运营主体都归到这里，负责马赫M100系列车规AI芯片的架构设计、编译器、IP开发、流片以及车规验证全流程。说到马赫M100，它已经搭载在全新理想L9、L8、L6上量产交付了。这颗芯片采用5nm车规级工艺，基于自研的动态数据流架构，单颗算力达到1280TOPS，双芯方案总算力直接飙到2560TOPS——这个数字放在行业里，也属于第一梯队。
为什么理想这么执着于自研芯片？CEO李想本人之前就在社交媒体上说得挺直白：自研芯片不是为了证明技术能力，更不是烧钱跟风，而是“让AI在物理世界能真正跑起来”，解决供应商技术无法攻克的难题。他特意拿苹果来对标——芯片、操作系统、硬件与云服务全链条自主设计，“不能有一点短板”。
在李想看来，拼单项冠军的时代已经过去了。AI时代拼的是芯片架构、操作系统、模型、编译器、硬件设计与生产工艺的联合设计能力，只有做到“N项全能”，才有资格成为用户体验的冠军。从这个角度看，芯创智核的成立，更像是理想在AI赛道上的一个关键落子。
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