小米澎程F码被炒至上万元 高管紧急辟谣：没有所谓F码
发布会还没开，黄牛已经先躁起来了。7月30日晚7点，小米汽车澎程系列技术发布会即将登场，但场外的“优先提车名额”炒作，已经提前搅动了二手交易平台。 从市场反馈来看，所谓“小米澎程F码”在二手平台上的标价，已经飙到了数千元甚至上万元，个别卖家甚至直接喊出15000元的高价。 以意向购车者身份在二手平台
发布会还没开，黄牛已经先躁起来了。7月30日晚7点，小米汽车澎程系列技术发布会即将登场，但场外的“优先提车名额”炒作，已经提前搅动了二手交易平台。
从市场反馈来看，所谓“小米澎程F码”在二手平台上的标价，已经飙到了数千元甚至上万元，个别卖家甚至直接喊出15000元的高价。
以意向购车者身份在二手平台搜索“小米澎程”，相关倒卖信息已经铺了数十条，报价从几十元到万元不等。这些卖家无一例外地打出了“内部渠道”“稀缺名额”的旗号，声称手里握有官方定向发放的F码，可以通过内部通道锁定首批车辆交付名额。
不过，这场热闹很快迎来了官方的正面回应。小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云在微博上转发相关报道并明确表态：请勿相信任何号称能转卖的骗子。小米汽车没有所谓F码，也不容许任何所谓“内部工作人员”违规操作。如果有人自称“内部人士”，请将其身份信息告知，小米将彻查到底。
与此同时，还有另一个值得注意的新动向——除了倒卖F码，市场上还冒出了一类“下单返现”的新套路。卖家声称可以通过门店内部订单操作，消费者下单后能获得返现，整体购车价格比官方更低。这个模式，与此前小米YU7上市时出现的“废单激活”玩法高度相似，本质上就是利用老用户退订订单的名额，让新买家借原有账号下单，再以定金退回的差额进行返现牟利。
说到F码，这其实是个老物件了。当年小米手机产能不足时，它作为优先购买码出现，一度成为抢手货。后来随着手机产能提升，F码逐渐淡出市场。如今小米杀入汽车圈，这玩意儿转眼又被黄牛盯上，成了炒作的新标的。
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