路虎发现运动版年内停产,揽胜GT亮相,品牌电气化转型加速推进
作者:小宇宙叶知秋
时间:2026-07-29
浏览:3
路虎发现运动版将于今年12月停产,生产线转型用于生产新一代车型,电气化进程加速。全新揽胜GT基于EMA架构亮相,首发纯电版,采用轿跑溜背设计,将成电气化架构首款量产车。
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聊起路虎,最近有个大新闻:旗下入门级SUV——发现运动版,将在今年12月正式停产。这车在国内市场也算老朋友了,作为路虎品牌销量主力之一,这款紧凑型SUV自上市以来已经服役了十多年。它的生产线关停后,英国黑尔伍德工厂将全面转型,用于生产捷豹路虎的新一代车型。
根据官方声明,发现运动版停产之后,现车销售会持续到库存清空,但关于继任车型,目前三缄其口,没有透露半点信息。随着这款经典车型退出市场,揽胜极光将成为路虎在售车型中价格最低的那个选项。别急着伤感。这背后,其实藏着更大的棋局:路虎的电气化转型,已经按下了加速键。这次产线调整,被业内视为品牌转型的关键一步。
说到转型,上周亮相的全新揽胜GT成了焦点。这车基于捷豹路虎的电气化模块化架构(EMA)开发,首发版本是纯电动车型,未来还会推出混动版本。最让人眼前一亮的是它的设计——轿跑式溜背,车身高度也降低了,彻底碘伏了路虎传统SUV那种硬朗形象。说句实话,它更像一台加高了底盘的捷豹旅行车。
内饰方面,揽胜GT走的是极简路线,只配了两块核心屏幕:一块细长的全液晶仪表盘,加上一块大尺寸中控多媒体显示屏。这款车型将在英国本土工厂投产,成为路虎电气化架构下的首款量产车。随着发现运动版停产,市场上普遍猜测,路虎会不会推出一款全新的入门级车型来填补空白?但官方目前对此没有回应。
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