先说几个关键点：特斯拉在AI芯片的布局上，正走一条双线并行的路线——既押注三星，也离不开台积电。具体来看，AI6系列芯片采用了双源供应策略，AI6基于三星的2nm工艺，而AI6.5则转向台积电的2nm。这背后显然不只是技术路线选择，更是供应链博弈的体现。
到了AI5这一代，同样的双源策略继续上演。三星版本的AI5已经完成流片，同样基于2nm工艺。但台媒《工商时报》透露，台积电版本的AI5却选择了3nm节点，设计合作伙伴是创意电子（GUC）。有意思的是，台积电版本的流片进度反而比三星版本早了一个季度。
这里有个值得注意的差异：三星的2nm采用的是GAA晶体管架构，而台积电的3nm仍沿用FinFET。这意味着两版AI5在芯片设计的物理实现层面会有本质区别——从底层晶体管结构到电路布局，都得重新来过。可以预见，三星代工版AI5的制造成本会更高，因为GAA工艺本身就更复杂，而且从结果看，连流片时间都晚了一季，这对特斯拉来说，时间成本也是一笔账。
