新款零跑C系列三车齐发！C10、C11、C16携升级配置与优惠权益正式登场
零跑新款C10、C11、C16同步上市，覆盖增程和纯电动力，价格12.58万至16.98万元。升级智能配置与动力系统，限时提供至高15680元优惠、2年0息及四项终身质保。C10增程版纯电续航290km，综合1300km，纯电版660km支持800V快充；C11增程版纯电续航300km，综合1220km，纯电版640km配前双叉臂后五连杆悬架；C16中大型S
零跑这次的动作挺干脆。新款C系列三款车——C10、C11、C16，同时亮相，涵盖增程和纯电两种动力，价格区间从12.58万元一路铺到16.98万元。先说几个判断点：这次升级的重心明显落在了智能配置和动力系统的优化上，同时配合了一套限时购车政策，包括至高15680元的综合优惠、8万元2年0息金融方案，还有四项终身质保服务。这架势，显然是想在竞争最激烈的15万级市场里再往前走一步。
先来看C10。它的前脸用了“天光分层”分体式灯组设计——上面是家族式的贯穿日行灯，下面则把远近光灯和驾驶辅助指示灯整合在一起。车顶的激光雷达和前包围的主动式进气格栅，算是把智能和实用结合得挺到位。车身侧面新增了18英寸低风阻轮圈和20英寸五辐经典轮圈两种选择，车尾保留了驾驶辅助指示灯，同时新增了“云栖金”车漆，现在总共有6种颜色可选。
内饰这次也花了心思。砂岩棕的配色，加上隐藏式空调出风口、金属质感的扬声器面罩，整个座舱的质感确实上了一个台阶。硬件方面，60英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏，再加上8295P座舱芯片，算力这块不用担心。前排的双零重力座椅和18扬声器音响系统是亮点，全系标配的LMC一体化运动融合控制系统也值得关注，高配版更是支持全场景领航辅助驾驶。
动力方面，C10增程版的电机功率提升到了200kW，纯电续航290km，综合续航达到1300km；纯电版综合功率230kW，续航660km，并且支持800V高压快充。这个续航数据，放在这个价位段里，竞争力相当明显。
接下来是C11。它提供了7种外观颜色和2种内饰配色，无框车门和双层夹胶玻璃成了标配，这点好评。车内配置了10.25英寸仪表盘、17.3英寸3K中控屏，还有60英寸AR-HUD，音响系统升级到了7.1.4杜比全景声，扬声器数量从12个到23个不等，看配置选择。增程版搭载1.5L增程器，纯电续航300km，综合续航1220km；纯电版续航640km，底盘用了前双叉臂+后五连杆悬架的组合。说实话，这个底盘配置在20万以内的SUV里并不多见。
最后是C16，定位中大型SUV。前脸升级为分段式LED日行灯和“直瀑立势”封闭格栅，车身长度增加了10mm，达到4925mm。内饰有砂岩棕和星垣紫两种主题，标配8295P芯片和三屏联动交互系统。5座版的后排可以全平放倒，形成2米大床，6座版的第二排座椅则支持电动滑动调节。车内还配了17.3英寸二排吸顶屏、7.5L智能冷暖箱，以及23扬声器音响系统。动力方面，增程版纯电续航280km，综合续航1230km；纯电版采用800V架构，续航630km，全系标配FSD可变阻尼减振器。对于家庭用户来说，这个配置清单的吸引力不小。
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