千里科技或牵手北汽合资，千里智驾谋拓展去“吉利系”标签
千里科技与北汽的合资计划稳步推进，旨在弱化其“吉利系”标签以拓展外部市场。目前其智驾方案已上车17款车型，但主要集中于吉利系品牌。为实现更大商业突破，获取更多外部订单并证明技术普适性成为关键。此前公司已发布“AI+车”战略及面向中高端市场的合作车型。
近日，业内传出消息，千里科技与北汽的合资合作计划正在稳步推进，预计年内有望正式落地。目前，双方仍在就合作的具体方案进行深入磋商。据了解，这一合资构想并非临时起意，早在去年千里智驾公司成立之初便已开始酝酿。其核心目的之一，在于弱化公司身上原有的“吉利系”标签，从而更顺利地拓展业务边界，争取来自更多车企的订单。
自成立以来，千里智驾的目标就非常明确：覆盖更多车型，在竞争激烈的市场中站稳脚跟。从2025年底发布战略，到今年3月，其智驾方案已成功上车17款车型。不过，这些车型目前仍主要集中在吉利系内部，包括极氪、领克、银河等新能源品牌，累计装车量达到了46万台。有分析指出，如果千里智驾想要实现更大规模的商业突破，就不能只守着“自家地盘”。积极向外拓展，拿到更多外部订单，用实际市场表现证明自身技术的普适性与竞争力，才是关键。
今年4月，千里科技在北京举办了一场AI战略暨产品发布会，不仅公布了“AI+车”战略的新进展，也深入探讨了AI驱动下汽车行业的商业化未来。这场发布会还有一个看点，那就是千里科技联席董事长赵明在汽车圈的首次公开亮相。会上，赵明展示了与合作伙伴共同打造的两款“游心”车型，一款轿车，一款SUV，价格定在20万到40万元区间，显然瞄准了中高端市场。
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