中国人形机器人全球爆单：每10台里8台都贴“中国制造”
中国在全球人形机器人产业中占据主导地位，出货量占比达84.7%，去年出货1.44万台，约为美国的9倍，全球前六名均来自中国。国内已形成超140家整机企业的产业梯队，产业链国产化率超90%，成本优势显著。2026年第一季度出口额同比激增210%，覆盖148个国家和地区，行业正复刻新能源汽车的成功路径。
新一轮中国品牌出海，舞台的聚光灯正打在谁身上？答案有些意料之外，却又在情理之中——机器人与人工智能，正从幕后走向C位。
一组数据足以说明问题。2025年，全球人形机器人出货量中，中国制造的比例高达84.7%。换句话说，全球每卖出10台人形机器人，就有超过8台贴着“中国制造”的标签。这已不是简单的市场份额领先，而是近乎主导性的产业格局。
具体到企业层面，这种优势更为直观。去年，中国企业的出货量达到了1.44万台，这个数字几乎是美国竞争对手出货总量的9倍。更引人注目的是，全球出货量排名前六的企业，全部来自中国。一个清晰而强大的“中国军团”已然成型。
这种格局的形成，绝非一两家企业的单点突破，而是整个产业生态的集体爆发。目前，国内已有超过140家人形机器人整机企业参与竞逐，并形成了清晰的产业梯队：以智元、宇树为代表的“双寡头”引领市场，两家合计占据了国内80%的出货量；其后还有“八强”等一批实力玩家紧密跟进。这种既有龙头牵引，又有集群跟进的态势，为产业的持续创新和快速迭代提供了沃土。
当然，强大的整机制造能力背后，离不开全球最完整机器人产业链的支撑。从最核心的伺服电机、减速器、控制器，到最终的整机集成，中国实现了超过90%的国产化率。这不仅意味着供应链安全可控，更带来了显著的成本优势，成为产品在全球市场攻城略地的关键筹码。
市场的反馈是最直接的证明。2026年第一季度数据显示，中国机器人整体出口额已达113.2亿元，其中人形机器人出口同比激增210%。这些“中国造”的机器人身影，已经出现在全球148个国家和地区，欧洲、东南亚、中东成为其最主要的市场。
这种迅猛的势头，让人不禁联想到另一个成功出海的典范——新能源汽车。国际投行摩根士丹利在其报告中就明确指出，中国人形机器人正在复刻新能源车的成功路径：从凭借产业链带来的成本优势切入，逐步实现技术领先，最终完成全球市场的快速扩张。报告预计，到2026年，中国人形机器人的销量将翻倍至2.8万台，超过其他任何经济体的总和。看来，在智能制造的赛道上，一个新的“中国故事”正在上演。
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