3299元！两轮车也上智驾？雅迪摩登系列杀疯了

两个月前，雅迪在深圳前海用一场科技嘉年华，宣告了两轮“智慧出行”时代的到来。不过，当时亮相的白鲨II、星舰等车型，其硬朗的“机甲”设计风格和交互逻辑，或许让不少女性用户感到有些距离。显然，雅迪注意到了这一点。

图片来源：雷科技

于是，5月24日晚，雅迪将舞台搬到了昆山，举办了一场名为“摩登之夜”的全球新品发布会。这场发布会的主角很明确：专为女性车主设计的摩登系列新品。雷科技受邀在现场见证了这三款新车的亮相（其中绽放II此前已发售）。

雅迪摩登莱茵 II：轻巧玲珑的新国标代步车

首先来看全新的莱茵II。作为一款新国标电动自行车，它在设计上受到的限制自然比同系列其他车型要多。但即便如此，雅迪依然在有限的框架内，做出了自己的特色。

最直观的体现是色彩。莱茵II一口气提供了七种配色选择，部分车漆中还融入了金属反光颗粒，在光线下能呈现出类似汽车金属漆的闪烁质感，细节上颇为用心。

智能体验是另一大亮点。它搭载了完整的YadeaOS智能车机系统，不仅能显示导航信息，还内置了雅迪的萌宠伴侣“迪旺旺”。这个小家伙会根据车辆的行驶状态，做出各种表情和动作，在提供情绪价值这块，算是玩明白了。

无钥匙用车、车主识别这些雅迪的标志性智能功能自然没有缺席。而在安全方面，莱茵II配备了雅迪TCS 2.0自动控制系统。简单来说，这套系统能实时监测路面附着情况，自动调节后轮的动力输出，从而有效降低在湿滑路面因加速过猛导致侧滑的风险，对提升日常骑行的安全性很有帮助。

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从实际体验来看，雅迪的这套TCS 2.0调校得相当聪明。它或许不能保证绝对“想滑都滑不了”，但对于绝大多数普通用户而言，确实能在关键时刻提供一层有效的安全保障，降低意外发生的概率。

核心配置上，莱茵II采用新国标400W电机，搭配前8后10的轮胎和48V21Ah电池。值得一提的是，尽管首发价定在了亲民的3299元，但雅迪依然为它配上了后双枪减震和4.3英寸的Smart智慧屏，在性价比方面显得诚意十足。

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雅迪摩登光芒 II：高品质电摩代表

针对不禁摩的城市，摩登系列则带来了光芒II（另有电动自行车版本）。作为机动车，它的性能规格更高，电机有600W和1200W可选，轮胎也升级为前后90/80-10的规格，湿地抓地力理应更好。725mm的座高对女性用户非常友好，实际体验下来，即便身材较高的男性骑乘，也不会感到局促。

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电池方面，光芒II采用了雅迪TTFAR石墨烯第三代Plus铅酸电池（72V23Ah），能量密度有所提升。智能车机、TCS等配置同样一应俱全。其官方指导价为4299元起，首发优惠价则为3999元起。

雅迪摩登麦芒 Pro：年轻化设计+智能骑行

如果说光芒II的风格是精致质感，那么麦芒Pro的设计语言则更偏向年轻个性。除了醒目的彩色轮毂，最特别的设计在于坐桶外侧的两个“透明视窗”。用户可以将自己喜欢的手办或装饰品放入其中，真正实现车辆的个性化定制，这个想法确实击中了当下年轻人的喜好。

配置上，麦芒Pro属于轻便电动摩托车范畴，搭载60V21Ah电池和500W电机，刹车为前碟后鼓。在智能化方面，它并未妥协，同样配备了4.3英寸Smart智慧屏和TCS等安全功能。该车提供五种配色，指导价3699元起，首发优惠价3299元起。

引领两轮智能进入「座舱+驾驶」的时代

整场发布会看下来，有一个有趣的感受：虽然名为新品发布会，但真正介绍产品的时间并不长，更多篇幅留给了舞台表演，氛围上更像一场以“摩登”为主题的音乐秀。然而，“智能”二字在整晚的提及频率，以及发布会前与媒体的交流信息，都清晰地表明，智能化仍是雅迪未来坚定不移的核心战略。

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此前交流中，雅迪方面指出了一个行业现状：汽车领域的智能化早已细分为“座舱智能”和“驾驶智能”两条主线，但两轮电动车行业的智能化，大多还停留在座舱交互层面，对关乎核心安全的驾驶智能投入相对有限。

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而雅迪想做的，正是将“座舱智能”与“驾驶智能”深度融合，打造两轮车的“真智能”体验，并以更普及的价格推向市场。此次发布的莱茵II就是一个典型例子。作为一款入门级电动自行车，它却搭载了与旗舰车型同源的YadeaOS智能车机，保证了完整的座舱交互体验。

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更重要的是，在驾驶智能层面，它同样配备了TCS 2.0、陡坡缓降（HDC）、精准电量显示（SOC）等功能，用技术实实在在地降低了安全骑行的门槛。能将这种“双智能”体验下放到如此价位，背后离不开雅迪在钠电池、TTFAR电机、TCS 2.0等领域的自研技术和全产业链整合能力。可以说，到2026年的今天，雅迪围绕核心技术构建的护城河，已经相当清晰和牢固了。