特斯拉Cybertruck当船开？美国真有人试了但失败了还被捕了
特斯拉Cybertruck车主在美国得州尝试将车辆驶入湖泊，启用涉水模式后车辆进水失灵被困。司机因此被捕并面临多项违规指控。该事件引发对其涉水能力的关注，实际该模式仅设计用于通过浅溪流，与马斯克曾宣传的“水陆两栖”愿景存在显著差距。
经过漫长的等待，特斯拉在2019年底发布的电动皮卡Cybertruck，终于在去年底开启了交付，并陆续进入了墨西哥、加拿大、韩国和阿联酋等市场。随着越来越多的车主拿到车，一些大胆的尝试也随之而来，比如测试特斯拉曾宣传的“涉水模式”。
然而，最近在美国得克萨斯州发生的一起事件，给这个功能泼了一盆冷水。一位Cybertruck车主在尝试使用涉水模式驶入当地的葡萄藤湖后，车辆不幸失灵进水，最终被困在水中。
根据当地警方和消防部门在社交媒体上发布的消息，这起事件发生在周一晚上。车主主动驾驶车辆进入湖中，并启用了涉水模式，但车辆随后失去动力。车上乘客弃车离开，而司机本人则被警方逮捕。最终，当地消防局的水上救援队不得不动用设备，才将这辆Cybertruck从湖里拖了出来。
这位车主的冒险行为代价不小。外媒报道称，他被指控多项违规，包括在公园湖泊的封闭区域驾驶车辆、没有有效的船只登记，以及多次违反水上安全设备规定。
这起事故也让特斯拉Cybertruck的“涉水”能力再次成为焦点。事实上，公司CEO埃隆·马斯克过去曾多次高调宣传Cybertruck的防水性能。早在2022年9月，他就在社交媒体上声称，Cybertruck的防水能力足以让它像船一样穿越河流、湖泊甚至海洋，甚至还设想过让它横渡SpaceX星舰基地与南帕德里岛之间约360米的海域。到了2023年12月，马斯克又透露，计划为Cybertruck推出改装套件，使其能够穿越至少100米的水域。
但理想很丰满，现实却很骨感。根据外媒的核实，目前Cybertruck实际提供的“涉水模式”，其设计初衷仅是为了让车辆能够通过深度约32英寸（从轮胎底部算起）的浅溪流，而绝非用于驶入湖泊这样的开放水域。马斯克当初描绘的“水陆两栖”愿景，显然还未成为现实。这次得州车主的失败尝试，无疑是一个生动的警示。
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