小米汽车首次进入亦庄工厂验证阶段，计划本月完成300辆装车
11月16日消息，据国内车媒"AutoPix汽车像素"今日报道，小米的首款汽车已于上周进入亦庄工厂的第五个验证阶段(PT5)，工厂目标为本月完成装车300辆，较11月份增加数倍。据报道，尽管已经进入了验证阶段，但这并不意味着新车将在本月开始量产。相反，小米计划将量产推迟到明年第一季度，因为对于这款首款车型，小米更注重稳健性而非速度此外，为了腾出展示汽车的空间，小米可能会暂时撤下其生态链上的某些产品，以便给汽车留出足够的展示空间。根据消息人士透露，目前小米的新车仍在进行生产线的调试和验证阶段，因此产量并非该
11月16日消息，据国内车媒"AutoPix 汽车像素"今日报道，小米的首款汽车已于上周进入亦庄工厂的第五个验证阶段(PT5)，工厂目标为本月完成装车300辆，较11月份增加数倍。
据报道，尽管已经进入了验证阶段，但这并不意味着新车将在本月开始量产。相反，小米计划将量产推迟到明年第一季度，因为对于这款首款车型，小米更注重稳健性而非速度
此外，为了腾出展示汽车的空间，小米可能会暂时撤下其生态链上的某些产品，以便给汽车留出足够的展示空间。
根据消息人士透露，目前小米的新车仍在进行生产线的调试和验证阶段，因此产量并非该阶段的主要目标，解决所遇到的问题才是关键。报道还揭示了一些生产过程中的问题，包括一些车机端问题，但一部分已通过远程OTA（空中升级）和总部的研发员工驻场支持得以解决。同时，还存在着一些制造环节的问题，例如总装线的停线问题和零部件配送不及时等
此外，文章解释了新车开发生产的阶段，包括ET(工程调试、设计验证阶段)、PT(生产调试、生产验证阶段)、PP(预生产阶段)和SOP(小规模量产)。
报道还提到，小米已经规划了三款汽车，将在未来三年内陆续发布。前两款车型将是纯电动车，代号分别为“摩德纳”和“勒芒”，而第三款则是混动产品，代号为“昆仑”，目前已经进入设计阶段。
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