服务中通快运双十一运营 智加科技联合江淮汽车完成智能重卡首批交付
2023年10月31日，中通快运迎来了首批10台搭载智加科技自动驾驶系统智加领航的智能重卡江淮汽车K7+的正式交付。该车辆将投入双十一快递快运业务运营，覆盖长三角、珠三角、京津冀等核心经济圈的黄金线路。此举对于快运行业发展以智能重卡为主要运力的智慧物流有着标杆意义。中通快运董事长兼总裁赖建法、常务副总裁唐建民、陆运管理中心总监章永明、资产管理中心总监邵晟，智加科技总经理容力、智加科技副总经理、工程副总裁王磊、智加科技销售副总裁董明刚，江淮汽车重型车销售公司总经理张晋等嘉宾出席本次自动驾驶重卡交车仪式。图注
2023年10月31日，中通快运迎来了首批10台搭载智加科技自动驾驶系统智加领航的智能重卡江淮汽车K7+的正式交付。该车辆将投入双十一快递快运业务运营，覆盖长三角、珠三角、京津冀等核心经济圈的黄金线路。此举对于快运行业发展以智能重卡为主要运力的智慧物流有着标杆意义。中通快运董事长兼总裁赖建法、常务副总裁唐建民、陆运管理中心总监章永明、资产管理中心总监邵晟，智加科技总经理容力、智加科技副总经理、工程副总裁王磊、智加科技销售副总裁董明刚，江淮汽车重型车销售公司总经理张晋等嘉宾出席本次自动驾驶重卡交车仪式。
国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，2023年中国第1000亿件快件已于10月23日产生，比2022年达到千亿件提前了39天时间，彰显了快运市场的强劲活力与发展势头。
中国快运市场保持着稳定增长，但同时快运企业也面临着高运营成本的挑战。为了应对激烈的市场竞争，中通快运的总监章永明指出，拥抱科技创新、提升服务质量和加速产业升级是正确的选择。在中通快运不断壮大的发展过程中，他们持续关注着数智物流的新趋势，并密切关注运输安全和时效。此次交付的智能重卡将作为智能运力投入到今年的双十一实战中，为物流安全和时效提供支持，同时也期待自动驾驶技术能够给公路货运和物流企业带来深刻的变革
据悉，K7+由智加科技与江淮汽车联合开发，专为快递快运市场打造，采用“康明斯+采埃孚”的快运市场黄金动力总成，具有超强动力、超低油耗、极致安全、舒适省力等特点。其搭载的自动驾驶系统系智加科技全面升级的智加领航2.0，在车道保持、自适应巡航、自动变道、微调避让等基础功能之上，全新开放了自主超车、靠边停车、汇入预测以及部分施工规避等高级功能，以及行业首个收费站到收费站的领航自动驾驶功能。
江淮汽车销售公司总经理张晋表示，智能化是未来的宏观趋势。面对自动驾驶技术带来的市场机遇，江淮汽车积极布局，争取先机，整合产业链资源，发挥联合技术创新的优势。此次江淮汽车与智加科技携手推出了智能重卡K7+，采用全新的合作模式。我们期待首批交付给中通快运的车辆，在双十一的中长途物流运营中实现效益的有机增长
重卡市场正朝着从数量型的增长模式转变为价值型的增长模式的方向发展，智加科技总经理容力表示。自动驾驶技术的应用将为重卡带来全新的价值诠释。在商业运营中，智能重卡通过提供安全、节油、节人力、节力气的技术红利，实现了成本的降低和效率的提升。智加科技与江淮汽车合作推出的智能重卡K7+，专为快递快运市场打造，将帮助中通快运充分利用自动驾驶技术，从双十一的运营中获得经济价值
未来，中通快运、江淮汽车、智加科技将以“物流公司+主机厂+自动驾驶公司”的合作模式，深化三方伙伴关系，加速自动驾驶技术在快递快运场景的商业落地，共同打造智慧物流和智能运力。
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