发布了中国首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准
本站3月19日消息，中国石化新闻办今日表示，中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布了中国首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。中国石化表示，该标准的制定使得未来制氢加氢一体站的建设有章可循，有利于制氢加氢一体站的系统化和标准化建设，推动氢能产业链高质量发展。▲大连盛港甲醇制氢加氢一体站加氢站作为氢能产业发展的“关键一公里”，是氢能市场化发展的核心基础设施，发展前景广阔。目前的氢气储运环节成本高，导致当前传统加氢站的终端用氢成本较高；制氢加氢一体站在站内实现“制、储、运、加”所有环节，可显著降低终端用氢成
本站 3 月 19 日消息，中国石化新闻办今日表示，中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布了中国首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。中国石化表示，该标准的制定使得未来制氢加氢一体站的建设有章可循，有利于制氢加氢一体站的系统化和标准化建设，推动氢能产业链高质量发展。
加氢站作为氢能产业发展的“关键一公里”，是氢能市场化发展的核心基础设施，发展前景广阔。目前的氢气储运环节成本高，导致当前传统加氢站的终端用氢成本较高；制氢加氢一体站在站内实现“制、储、运、加”所有环节，可显著降低终端用氢成本。
目前，已公开实施的加氢站技术规范主要针对的是传统加氢站的建设，而对于制氢加氢一体站的建设尚无明确规范作为依据，特别是对于站内制氢装置的技术要求，如设备尺寸、供热方式等亟待解决。对此，中国石化联合国内数十家氢能头部企业共同制定了首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准，为未来相关建设提供依据。
本站曾报道，我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站 —— 广西石油南宁振兴加能站去年 12 月在广西南宁建成并成功试投产。
《制氢加氢一体站技术指南》依托于中国石化的自有技术和相关经验，并广泛征求了社会各界的意见，基本实现了构建低成本加氢站建站模式的目标。近一年的商业实践结果表明，采用《制氢加氢一体站技术指南》设计建设的大连盛港甲醇制氢加氢一体站和南宁振兴氨制氢加氢一体站，在现场布置、设备小型化、技术集成化、控制智能化和本质安全化方面均处于行业领先地位，用氢成本较传统模式下降 20% 以上。
中国石化积极探索在辽宁、广西、青海、山东、宁夏、江西、安徽、江苏等资源条件合适的地区，开展分布式甲醇制氢、氨分解制氢、电解水制氢、天然气制氢等制氢加氢一体化项目。
此外，中国石化正在青海、宁夏等地区建设商用电解水制氢加氢一体站。目前，中国石化已累计发展加氢站 128 座，成为全球建设和运营加氢站数量最多的企业。
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