格力电器车用碳化硅芯片将量产
格力电器将于年内投产用于光伏储能和物流车领域的碳化硅芯片，此前已实现家电用碳化硅芯片量产。公司自建晶圆制造到封装测试全链条产线，研发团队近千人，产品已覆盖新能源汽车、光伏逆变等核心领域。
格力电器在碳化硅芯片的布局上，正在加速从概念走向规模化落地。根据1月20日第一财经的报道，格力电器总裁助理冯尹在大湾区化合物半导体生态应用大会上透露了一个关键信号：在搞定家电用碳化硅芯片的量产之后，今年内，专门针对光伏储能和物流车领域的碳化硅芯片，就要正式投产了。
回顾格力在半导体领域的投入，其实起步很早。2018年，格力成立了珠海零边界集成电路有限公司，主要围绕MCU主控芯片、智慧家居芯片以及功率器件进行研发和市场推广。到了2022年，又单独设立了珠海格力电子元器件有限公司，这次更聚焦——直接瞄准第三代半导体碳化硅，从晶圆制造到功率模块封装测试，再到可靠性检测，基本把全链条的活儿都揽了下来。
研发团队规模方面，格力在2025年8月曾通过互动平台透露过底牌。公司自2015年起就开始布局集成电路，内部设有通信技术研究院微电子研究所和功率半导体研究所。到那时，芯片研发团队已经接近一千人，其中技术研发人员占比超过六成。这个体量，放在国内家电企业的自研芯片队伍里，算得上相当扎实。
到了2025年11月，格力又进一步说明了碳化硅芯片的应用进展。其自研的碳化硅功率芯片，凭借高耐压、高热稳定性和高转换效率这几个硬指标，已经从最早的家电场景，一路延伸到了新能源发电、工业变频、特种装备等多个方向。关键是产线——采用“自主可控+开放代工”的双轨运营模式，已经建成了国内先进水平的碳化硅晶圆制造基地。目前服务客户覆盖了新能源汽车电驱系统、光伏逆变与储能变流器、工业电源及智能家电等核心领域。可以说，国产碳化硅器件在关键环节的规模化落地，正在加速成为现实。
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