有网友6月16日发帖吐槽“单车也快要骑不起了”，配图里清晰显示了美团单车和滴滴青桔的新计费规则。一看确实涨了，但仔细分析，还不是简单的涨价——调整的逻辑挺有意思，对不同类型的用户影响完全不同。
先说美团单车在北京区域的新版计费规则，从2026年6月19日起执行。对比一下现在的规则：目前平日骑30分钟内是1.5元起步，超出部分每分钟0.1元；节假日则是2.5元起步骑60分钟，超出部分同样每分钟0.1元。新规则统一调整为：平日及周末起步价1.88元，含60分钟骑行时长，超过60分钟的部分每分钟0.1元；节假日起步价同样1.88元含60分钟，时长费标准不变。
再看滴滴青桔。北京区域的新规则分为两种计费方式，分别从6月19日和6月22日起执行。目前青桔的规则是起步价1.50元骑30分钟，时长费每分钟0.1元。新规则改为：工作日及周末起步价1.99元骑60分钟，时长费不变；节假日起步价2.5元骑60分钟，时长费同样不变。
注意到没有？两家不约而同做了同一件事：调高了平日骑行的起步价，同时把起步价的时长从30分钟延长到了60分钟。这意味着什么呢？对于单次骑行时间较长（超过30分钟）的用户来说，新规则反而更划算——原来骑40分钟要付起步价1.5元加10分钟时长费共1.6元，现在只需1.88元（含60分钟）且多骑20分钟也不额外收费。但如果你是短途通勤、仅骑几分钟到十几分钟就还车，那成本确实涨了——原来1.5元能骑30分钟，现在起步价涨到1.88元，短途用户等于多掏了0.38元。
说到底，这次调整是典型的“既要又要”——既要提高短途用户的客单价，又要安抚长途用户的情绪。不过对于大多数城市里骑车接驳地铁的打工人来说，单次骑行时间往往在15到30分钟以内，这一波涨价的感受恐怕会比较直接。
