1月22日，别克官方在微博上放出了至境E7的实车图——这款定位家庭大五座的新能源SUV，计划2026年一季度首发，同年年内正式上市。
别克至境E7
从官方发布的信息来看，至境E7明确打出了“新能源大五座SUV豪华舒适新标杆”的牌，基于百万级逍遥架构正向研发。车身尺寸上，长宽高分别是4850mm、1910mm、1676mm，轴距2850mm，标配20英寸轮毂和米其林ePrimacy高性能轮胎——这个配置放在同级里，算是比较实在的了。
别克至境E7
核心科技层面，这次给的料很足。预瞄式RTD连续阻尼可调悬架、Momenta高阶智驾平台、高通骁龙8775P座舱芯片，车顶还塞了一颗激光雷达。背后是多域融合电子电气架构，深度融入了Momenta R6强化学习大模型，打造了一套专属的“逍遥智行”智驾系统。功能上，无接管城市NOA领航辅助、全场景自动泊车（斜列、垂直、平行都不在话下）都安排上了。座舱部分，除了8775P芯片，还配了50英寸AR-HUD抬头显示，导航信息、车辆状态、多媒体内容都能实时投射到前挡上。
别克至境E7
动力系统这次是重头戏。新车搭载了升级版真龙插混Pro动力总成，核心是一台荣获“中国心”十佳发动机称号的1.5T高效涡轮增压发动机。CLTC工况下，纯电续航能跑超过210公里，综合续航直接冲到了1600公里以上——这个数据对家用来说，基本告别里程焦虑了。
目前至境家族已经推出了轿车L7和世家MPV两款车，都用上了“真龙”插电混动系统（L7是增程驱动）。如今至境E7的加入，无疑是把别克在新能源SUV领域的拼图补上了关键一块。
