长安启源Q05乌兹别克斯坦上市，开启中乌汽车合作新篇与多元选择
长安启源Q05（UNI-E）在乌兹别克斯坦上市，成为该车全球第三个上市国家。长安与当地ADM集团合作，计划2025年实现CKD本地化生产，后续推出混动产品，助力中乌新能源合作与低碳交通生态构建。
长安汽车旗下全新纯电SUV——长安启源Q05（在乌兹别克斯坦市场命名为UNI-E）日前正式登陆该国，成为这款车全球布局的第三个上市国家。消息一出，背后藏着不少值得细品的信号：这不仅是长安"海纳百川"全球化战略在"一带一路"沿线的重要落子，更说明中国新能源品牌在智能制造、技术创新和服务体系上的综合实力，正在加速走向世界舞台。
作为长安新能源的明星车型，UNI-E的定位很清晰——"全球都市精品纯电SUV"。它在中国市场的表现早已证明了实力：数据摆在眼前，今年5月单月交付量突破1.6万辆，连续多月稳坐细分市场销量冠军宝座。在泰国上市仅14天就收获近3000份订单，堪称"开门红"。按照规划，这款车将在8月进军印尼及中南美市场，10月正式进入欧洲，届时将形成覆盖亚欧非的全球销售网络。
这次登陆乌兹别克斯坦，长安与当地最大民营汽车集团ADM的深度合作是一大看点。ADM集团旗下拥有85家经销服务网点，还有一座现代化的多品牌CKD工厂。双方谈的是"长期化、本地化、体系化、ESG建设一体化"这四个原则，目标是把UNI-E的本地化生产真正落地。长安汽车副总裁赵非在发布会上透露，2025年就会实现该车型的CKD组装下线，同时成立乌兹别克斯坦子公司，深化本地运营；后续还会推出HEV、PHEV等混动平台产品，满足当地多样化的市场需求。
目光拉远一点，长安这家已经有164年历史的企业，在全球研发体系上布局相当扎实。德国、意大利有造型设计中心，英国有动力研发基地，整个研发团队汇聚了2.4万名国际人才。近五年里，长安累计投放了41款车型，其中新能源产品占比达到39%。换句话说，从燃油到纯电再到混动，全场景出行解决方案都能覆盖。目前长安在全球拥有93个生产基地，销售网络覆盖129个国家和地区，服务过的用户累计超过3000万。
赵非在发布会上还特别强调，长安希望通过共享绿色发展方案，与乌兹别克斯坦各界共同构建低碳交通生态，助力当地汽车产业技术升级。从古丝绸之路的驼铃声到新时代中乌全面战略伙伴关系，长安正以创新产品为纽带，推动两国在新能源领域的深度合作。按照企业规划，到2030年实现全球销量500万辆的目标中，乌兹别克斯坦市场将扮演重要的战略支点角色。
随着"海纳百川"战略持续推进，长安汽车正在从传统的整车出口模式，向产业生态输出转变。整合全球研发、生产、销售资源，这家中国车企正在书写新能源汽车时代国际化发展的新篇章。从某种意义上看，这也为构建中乌命运共同体注入了实实在在的产业动能。
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