哈啰单车骑79分钟收30元 官方回应
上海市民吴先生骑行哈啰“追风者”变速车79分钟收费30元，而普通单车仅需6.5元。该车外观与普通车相似，部分车辆未悬挂提示标语。哈啰回应称因高端配置成本高，建议用户骑行前留意价格信息。
先说个最近的新闻：上海市民吴先生在前滩扫码骑了辆蓝色哈啰单车，79分钟下来，账单显示要付30元。同样的时间，他儿子骑的“小黄车”只要6.5元——这差价，够买好几杯咖啡了。事后一查，才发现自己骑的是哈啰的“追风者”共享变速车，价格跟普通共享单车完全不在一个量级。
具体收费标准是这样的：工作日前30分钟15元，周末及节假日也是前30分钟15元，超出后每30分钟7.5元。换句话说，骑满一个小时就得30元起步。吴先生说自己当时根本没注意到车身上有任何提醒标语，“车身和普通哈啰单车一模一样，哪知道是辆‘贵族车’？如果知道是休闲娱乐性质的高价车辆，我绝不会选。”
（图片来自网络）
青年报的记者随后去徐汇区实地探访了一番。路边停着的一辆“追风者”变速车确实没有悬挂提示标语，但在另一个停放区里，14辆车全都挂上了醒目的“温馨提示”牌。看来，这个提醒标语并不是统一强制标配，全看停放点管理人员的自觉程度。
对此，哈啰客服给出的解释是：追风者采用了高端配置和智能技术，成本更高，自然骑行费用也更贵。乍一听似乎合情合理——但问题是，如果外观上不做明显区分，普通用户很容易误认。哈啰工作人员也在提醒中说：“不同车型的定价会提前在系统内展示，建议用户骑行前留意价格信息，避免误骑高价车辆。”
话说回来，这个逻辑听起来像是把责任推给了用户“你没仔细看”。但现实是，大部分人在路边扫码时，谁会闲得去翻系统里那几行小字？共享单车讲究的就是随手骑、随时还，如果要把高端车型混在普通车辆里，最好的方式还是在上车前就给出明确视觉提示——要么车身上涂装差异化，要么在显眼位置挂说明牌。否则，这样的“贵价陷阱”只会不断消耗用户的信任。
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