爱玛电动两轮车全球累计销量突破一亿台,去年国内销量第二
作者:WeekendFlower
时间:2026-08-22
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爱玛电动两轮车2006至2025年全球累计销量突破一亿台,获弗若斯特沙利文认证。2025年国内销量前三为雅迪、爱玛、台铃,格局稳定。此前雅迪已率先突破一亿台,爱玛成为第二个达成此里程碑的品牌,行业竞争激烈。
电动车行业的“亿级俱乐部”又迎来新成员。爱玛在今天正式宣布,咨询公司弗若斯特沙利文已出具市场地位确认声明,认证其2006至2025年间,电动两轮车全球累计销量突破一亿台。

这个数字放在整个大市场里看,分量更足。根据《2026中国电动两轮车行业发展白皮书》,目前国内电动两轮车的社会保有量已经突破4.5亿辆——这相当于平均不到三个人就有一辆。而2025年的销量前三甲,依然是雅迪、爱玛、台铃,格局相对稳定。

值得一提的是,就在半年前——2024年12月10日,雅迪已经率先宣布自己的电动两轮车全球累计销量突破一亿台,成为全球新能源出行领域第一个撞线一亿的品牌。两家头部企业在不到一年时间里相继迈过这个门槛,既说明市场的容量确实惊人,也反映出竞争的激烈程度——谁先拿到“亿级”标签,谁就能在用户心智和资本信心上多一分话语权。

从行业视角看,两家企业能累计卖出一亿台,背后其实是同一个逻辑:中国电动两轮车已经从简单的代步工具,变成了一个融合技术迭代、渠道下沉、品牌升级的成熟产业。当保有量突破4.5亿、年销量持续走高时,真正考验的不再是能不能造出车,而是能不能造出用户愿意换购的“下一辆车”。雅迪和爱玛的“亿级”之争,某种意义上也是存量时代品牌价值的分水岭。
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