长城汽车计划建设新能源直营门店，以推动其新能源产品的市场拓展。据《晚点Auto》报道，长城汽车内部正积极招聘与直营门店相关的各类人才。这一举措将进一步加强长城汽车在新能源领域的竞争力，为消费者提供更多选择和便利。
长城汽车在过去几年曾试图引导经销商参与新型销售模式的建设，包括商超店和2S店，但结果并不如预期。目前，长城汽车旗下的新能源车型在市场上的表现还没有取得突破性的进展。其中一部分原因是其经销商网络主要集中在低线城市和高线城市的非核心区域。为了改变这种现状，长城汽车决定亲自介入，探索直营门店模式，以更好地推广其新能源产品。这一举措旨在加强公司对销售环节的控制，提高产品的可见性和市场份额。通过直营门店，长城汽车可以直接与消费者进行互动，并提供更好的售后服务和保修政策。这一举措有望为长城汽车带来更大的市场机会，并加速其新能源车型的销售增长。
根据小编了解，长城汽车近期已引进了一些具备直营经验的负责人，其中包括曾在理想汽车担任项目负责人的冯复之等。目前，长城的新能源直营项目正处于战略规划阶段，尚未开始实质性的执行。不过，长城汽车已初步设想了直营门店的选址，计划将大部分门店设立在城市地标、商超或商业综合体内。
长城汽车还开放了一些与直营门店建设相关的职位招聘，包括零售运营总监、零售店长、交付经理、品牌设计师、直营零售培训师等。其中，大约需要招聘100名零售店长，表明长城汽车首批规划的新能源直营门店数量可能会接近100家。
长城汽车在2023年实现了1734.10亿元的营收，同比增长26.26%。尽管归母净利润同比下降了15.22%，但在汽车销量方面，长城汽车在2023年累计销量达到了123.07万辆，同比增长15.29%。特别值得一提的是，长城汽车在新能源汽车领域表现出强劲势头，全年新能源汽车销量达到了261,546辆。这一数据显示了长城汽车在新能源汽车市场的竞争力和发展潜力。长城汽车在2023年取得的销售业绩进一步巩固了其在汽车行业的地位，并为未来的发展奠定了坚实基础。
