首搭五菱红1号电池，全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式亮相
今日，五菱汽车正式公布旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。新车首发搭载五菱红1号电池，是五菱首款基于全新原生新能源平台打造的新能源商用车。近年来，在“双碳”政策的引导下，国家不断强化对新能源商用车行业的政策扶持，推动新能源商用车产业高质量发展。据中汽协数据显示，2023年商用车销量为403.1万辆，同比增长22%。其中，新能源商用车销量为44.7万辆，整体渗透率为11.1%。虽然市场向好的信号十分明显，但是相较于乘用车市场，商用车市场新能源的渗透率依然较低，未来仍有较大增长空间。“五菱的造车史就
今日，五菱汽车正式公布旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。新车首发搭载五菱红1号电池，是五菱首款基于全新原生新能源平台打造的新能源商用车。
近年来，在“双碳”政策的引导下，国家不断强化对新能源商用车行业的政策扶持，推动新能源商用车产业高质量发展。据中汽协数据显示，2023年商用车销量为403.1万辆，同比增长22%。
其中，新能源商用车销量为44.7万辆，整体渗透率为11.1%。虽然市场向好的信号十分明显，但是相较于乘用车市场，商用车市场新能源的渗透率依然较低，未来仍有较大增长空间。
“五菱的造车史就是国家经济发展史的缩影。”数十年来，五菱一直积极响应国家政策号召，顺应国家发展需求，做中国经济发展的助推器。从“地球上最重要的一款车”五菱之光，到引领大微客时代的五菱荣光，再到时代神车五菱宏光，五菱始终深刻洞察市场趋势，准确把握市场脉搏，精准满足用户需求。
如今，在新能源商用车发展浪潮中，为进一步加速推动新能源商用车产业变革，满足新一代用户对新能源商用车“既要安全可靠，又要能装能跑，还要能省能赚”的要求，五菱基于四十多年在商用车领域的深耕，重磅推出全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。
新车整体采用全新一代新能源商用车设计语言，车头偏乘用化动感，搭配方正硬边的车尾造型营造出向前俯冲的动感姿态，车身尺寸为4985*1800*1975mm，轴距3050mm，同级别唯一配置LED大灯与雾灯。此外，新车还提供山海蓝灰和极地白两种外观颜色选择。
作为全新一代超大空间新能源商用车，五菱扬光首发搭载专为新能源商用车研发的五菱红1号电池。五菱红1号电池具备一个核心系统——飞流超智能温控系统、两大领先技术——MUST 超轻薄结构技术与问鼎超耐用电芯技术，以长续航、高安全、抗衰减、超耐用的实力，解决用户痛点，安全超可靠。
五菱扬光拥有同级别领先的6.5m³超大空间，货厢长度2830mm，最大宽1680mm，高度1365mm，货厢容积远超同级竞品。整车采用承重力更强的高强度笼式车身，配备同级最大尺寸的12层加厚胎布轮胎，载重超能装。
在满足用户载货需求的同时，五菱扬光采用人体工学设计，为用户提供更舒适、安全的驾乘体验，配备司机级专业座舱，不论是肩部、肘部、臀部还是垂直头部表现均优于竞品，舒适超好开。
人民需要什么，五菱就造什么。此次五菱推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光，展现出神车光环之下精进的制造业水平，引领行业发展新风向。
即将上市的五菱扬光，致力于以越级配置和超强性价比满足用户的进阶需求，以全新姿态引领行业发展，也将让全球看到中国新一代新能源商用车的魅力风采。
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