美国宇航局计划改装备用核动力火星车承诺号,作为先锋前往月球
作者:FreshDream
时间:2026-08-19
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美国宇航局计划将备用核动力火星车“承诺号”改装后派往月球,为阿尔忒弥斯计划提供技术验证。该车原为好奇号与毅力号的测试模型,采用放射性同位素热电发电机供电,可在长达14天的月球黑夜中正常工作。通过改装和调整科学仪器,将适应月球环境。
美国宇航局在6月30日发布的最新博文中,透露了阿尔忒弥斯计划的一个新动向:他们打算派出一辆备用的核动力火星车,前往月球执行任务。这辆火星车的名字叫“承诺号”(PROMISE),目标很明确——为未来的月球基地技术验证提供支持。
说到“承诺号”,它的全称是 Polar Rover for Observation, Mapping and In-Situ Exploration,翻译过来就是“极区观测、测绘和原位探测漫游车”。听着挺绕口,但身份其实很特别——它原本是NASA的备用火星车测试型号,由喷气推进实验室在南加州开发。在此之前,它叫Optimism,一直作为“好奇号”和“毅力号”的工程测试模型存在。

真正让人眼前一亮的是它的供电方式。“承诺号”采用了RTG——也就是放射性同位素热电发电机。简单说,就是利用放射性材料自然衰变产生的热量来发电。这样一来,月球车完全不依赖阳光,哪怕在月球上长达两周的黑夜环境中,也能正常工作。这点对月球任务来说至关重要,毕竟月球的一个夜晚相当于地球的14天。

工程师们表示,虽然“承诺号”最初是针对火星表面环境设计的,但通过一定程度的改装,完全可以适应月球的条件。而且为了更深入地了解月球环境,团队还会调整车上搭载的科学仪器。换句话说,这辆火星车其实是来了一次“跨星球转岗”——从火星预备队直接调任月球前线。

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