何小鹏：明年大部分国家和区域逐步开通 VLA
小鹏MONAM03定位全球市场，何小鹏称其尺寸适合多数国家，目标成为全球销量最大车型。VLA大模型将从明年一季度起逐步在全球大部分国家和地区开通，支持多语言离线控车。预计未来一年海外销量占比30%至40%，搭载1500TOPS算力的图灵芯片和第二代VLA智驾系统。
7月3日，小鹏MONA M03在国内首秀发布会后，何小鹏、杨光以及欧阳娜娜与媒体进行了一场深度交流。关于这款新车的销量预期，何小鹏直言，希望M03能成为小鹏全球销量最大的车型——原因很直接：它的尺寸更适合全球多数市场，而且小鹏会把顶尖的科技能力带到海外。
VLA（视觉语言大模型）的海外部署也在提速。何小鹏透露，小鹏从去年起已在部分海外国家测试VLA，今年8月后将加速推进。内部的目标是：从明年一季度到四季度，逐步在全球大部分国家和区域开通。届时，用户可以在不同国家用不同语言与车辆自由交互——关键是本地无需联网就能实现良好的控车体验。无论在何种道路环境下，安全、丝滑和高效率的表现都是硬指标。
杨光则从产品定位角度补充：MONA M03一定是小鹏历史上最好卖的一款车，也是销量目标定得最高的一款。更关键的是，这是小鹏第一款完全为全球市场打造的车型，因此销量目标定得相当高。他判断，未来一年内，这款车大约30%到40%的销量将来自海外市场。
回顾产品配置，小鹏MONA M03定位“年轻人的第一台智能时尚SUV”，提供纯电与增程双动力选项，搭载1500TOPS算力的图灵芯片和第二代VLA智驾系统。这一套组合拳，显然不只是为了在国内市场分一杯羹。
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