零跑全新B01与B10实车到店 新增多项配置 动力续航双升级引期待
零跑B01与B10到店，新增风禾青配色及激光雷达。内饰有三屏联动、8295P芯片、零重力座椅。两款车均升级800V高压平台，B10续航610km，B01续航670km，支持3C快充。
零跑最近的动作确实有点密集。继全新C系列和D99车型之后，B系列也终于要正式亮相了。这次B系列带来了B01和B10两款新车，实车已经陆续到店，关注度相当高。
先看B10。外观上延续了方正饱满的封闭式前脸，三段式贯穿灯组有个名字叫“悦动晶体”，下方远近光灯和熏黑饰板连成一体，贯通式的视觉效果很犀利。车顶激光雷达现在是标配，车位到车位领航辅助和泊车辅助也升级了，还多了个小蓝灯标识。配色新增了风禾青和液态银，配上全新19英寸铝合金轮毂，整体质感确实上了一个台阶。
内饰部分，B10提供森野棕和青雾灰两种新风格，换装了一体式副仪表台，集成了50W手机无线快充、双杯架和对开式扶手箱。副驾前方改成了轨道加磁吸设计，配合一体式门板和256色环绕瀑布式氛围灯，座舱豪华感营造得挺到位。科技配置上，17.3英寸3K悬浮中控屏、55英寸AR-HUD抬头显示和8.8英寸液晶仪表形成三屏联动，全系标配高通骁龙8295P座舱芯片，流畅度自然不用多说。
舒适性配置算是B10的一大亮点。前排那双零重力座椅支持124°大角度调节，一键零重力模式、10点按摩、14向腿托和腰托、吸风式通风加热和记忆迎宾功能都有。再配上全景天幕和电动遮阳帘，坐进去的体验感确实够奢侈。动力方面，B10升级到了全域800V高压平台，搭载180kW和185kW两种驱动电机，69.7kWh电池组，CLTC续航610km，还支持3C快充。日常用完全够，充电也快。
另一款B01在设计上和现款基本一致，但新增了云黛紫和液态银两种配色，同样配了“智驾小蓝灯”和车顶激光雷达，智能驾驶辅助功能一个不落。内饰提供森野棕和沐光米两种风格，配置水平基本向B10看齐——17.3英寸3K悬浮大屏、50英寸AR-HUD、全新副仪表台、时空星轨百变副驾都有。座椅同样是124°双零重力设计，还有14扬声器的Leap Sound音响系统，带头枕音响，沉浸感应该不错。
动力上，B01也是800V平台，支持3C快充，驱动电机最大功率180kW，电池容量升级到69.7kWh，CLTC续航提升到了670km。目前零跑还没公布这两款新车的具体售价，不过按照品牌一向的定价风格，性价比大概率是主旋律。具体表现如何，不妨留言聊聊看法。
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