早报：REDMI Turbo 5销量突破200万台 宝马M2 CS停产
RedmiTurbo5系列销量突破200万台大关，市场表现十分强劲；宝马M2CS将于7月停产，国内配额已全部售罄；腾讯Hy3大模型正式全面开源，摩尔线程成功实现Day-0兼容；蔚来6月成交均价44.3万元，全新ES8大五座版即将上市，高端定位稳固。
今天早报里有几条消息值得单独拎出来说说。REDMI Turbo 5系列悄悄跨过了200万台的门槛、宝马M2 CS即将在7月画上句号、腾讯新开源的大模型Hy3在摩尔线程的卡上做到了Day-0适配，还有蔚来在6月的成交均价居然突破了44万——这三个数字放在一起，透出的信号量还真不小。
REDMI Turbo 5 系列销量突破200万台
7月6日，数码博主@RD观测放出了一张REDMI主力机型的销量成绩单。截至2026年第26周（6月22日至6月28日），REDMI K90卖出了约239.13万台，K90 Max约41.35万台，K90 Pro Max约72.48万台。而这次最受关注的Turbo 5系列，累计出货已经跨过了200万台的门槛——精确数字是200.42万台。
REDMI Turbo 5的走量能力，在2000元价位段确实有点东西。
宝马M2 CS：7月正式停产，国内配额早已售罄
宝马客官方公众号确认，宝马M2 CS将于今年7月起全面停产。这台车去年9月才启动量产，今年1月起陆续交付国内用户，全球限量约2000台，中国市场的配额只有200台。据称，目前所有配额已经全部售罄，不再接受新增订单。
需要多说一嘴的是，“CS”在宝马M家族里代表“Club Sport”，它可不是普通的M Power——更激进动力调校、大量碳纤维部件、专属底盘设定，动态表现确实更极端。对追求极致操控感的玩家来说，M2 CS是这个细分市场里为数不多的硬核选项。
摩尔线程实现Day-0兼容，腾讯全新大模型Hy3正式开源
腾讯新一代大模型Hy3正式开放源代码。这款模型由腾讯混元团队打造，采用快慢双路径推理架构的混合专家模型，总参数量295B，激活参数21B，上下文长度支持到256K。相比此前的preview版本，同等规模下的性能提升相当显著，实际能力可以比肩参数量为其2到5倍的头部大模型。
更有意思的是，摩尔线程旗舰级AI训推一体智算卡MTT S5000在Hy3开源当天就完成了Day-0适配——用业内人士的话说，这叫“零延迟兼容”。能做到这一点的GPU厂商，目前并不多。
蔚来6月成交均价44.3万元，ES8大五座版即将上市
蔚来副总裁@蔚来马麟在社交平台上公布了自家品牌6月的关键数据：平均成交价高达44.3万元。同时，ES8大五座版本确认将于7月9日正式上市。
蔚来ES8大五座版
再看交付数据：蔚来上半年累计交付新车119488台，同比增长60.5%；6月单月交付21908台，同比增幅50.1%。其中，蔚来ES8已经连续六个月稳居售价40万元以上全品类车型销冠——在这样一个价位区间拿第一，含金量确实不低。
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