iCAR V25完成工信部申报 1.5T增程动力加持 或成都车展惊艳登场
iCARV25完成工信部申报，车身尺寸4636×1920×1855mm，轴距2820mm。搭载1.5T增程动力，增程器最大功率115kW，配33.679kWh磷酸铁锂电池，纯电续航145-150km，WLTC综合油耗1.54L/100km。预计成都车展首次亮相。
工信部最新一期新车申报目录里，iCAR品牌V系列第三款车型——iCAR V25，已经正式完成申报流程。按照计划，这款车预计会在今年成都车展期间首次公开亮相。作为品牌旗下全新力作，它在尺寸、动力以及智能化配置上，都透露出一些独特竞争力。
先看车身尺寸。iCAR V25采用五座承载式结构，长宽高分别为4636mm、1920mm和1855mm，轴距达到了2820mm。通过性参数方面，标准版车型接近角28°，离去角24°；如果选装牵引装置，离去角会调整为15°。轮胎提供255/55 R19和265/45 R21两种规格，整备质量根据配置不同分为2221kg和2240kg两个版本，总质量统一为2720kg，最高车速可以跑到180km/h。
动力系统方面，这次搭载的是1.5T增程技术，增程器最大功率115kW，匹配一块33.679kWh的磷酸铁锂电池组。纯电续航提供了145km和150km两个版本，WLTC工况下综合油耗仅为1.54L/100km。这套组合的好处很明显——日常通勤基本可以当纯电车开，零排放；跑长途时增程器介入，又不用担心里程焦虑。
配置清单里也透露了不少亮点。个性化选装方案很丰富：外观方面可以加装天窗、不同样式的轮辋以及专属标识；功能拓展上支持牵引专用装置，选装后准拖挂车总质量能达到1800kg。智能驾驶领域预留了激光雷达接口，参考同品牌V27车型的猎鹰智驾方案，预计会实现高速领航、城区智驾以及自动泊车等全场景覆盖。至于具体售价和上市时间，还需要等官方进一步公布。
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